近日全台高溫不斷，台北市社子地區於週日下午測得38.2度高溫，成為當日全台最熱地區。中央氣象署指出，當天全台前十高溫地區有九個集中在雙北，包含台北市科教館、新北八里等地，氣溫全數超過36度。酷熱天氣導致車內溫度居高不下，不少車主選擇張貼深色隔熱紙以降低車內悶熱感。
不過，交通部將實施新制，針對汽車隔熱紙透光率訂出標準。未來汽車擋風玻璃透光率須達70%以上，前側車窗則需達35%以上，規範目的為確保駕駛視線清晰，提升行車安全。不少民眾對此表示關切，認為新制可能影響隔熱效果及車內隱私。
民眾對透光率提高的接受度不一，有人表示「安全重要，可以接受」，也有人擔心若隔熱效果變差，夏天開車會更難耐。對此，小老婆汽機車資訊網總編輯何柏毅認為新制方向正確，但建議政府應補足相關配套，包括明訂測量方式、檢驗規範，以及是否針對舊車設緩衝期等。
從技術面來看，隔熱紙的隔熱效果不單受透光率影響，也與材質有關。業者黃揚權指出，透光率30%的隔熱紙，若為優質材質，隔熱效果可達60%；但透光率70%的隔熱紙，隔熱效果則降至約50%。若採用廉價材質，即使透光率符合規範，隔熱效果也可能不理想。
目前不少高階隔熱紙已可兼顧透光與隔熱，但成本也相對較高。業界建議，消費者選購時不應只看數字，而應了解產品性能與材質來源，以免誤選價格低廉但效果不彰的產品。
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