維修超跑的費用常常讓人瞠目結舌，尤其是擁有Bugatti這樣的超跑時，哪怕是最小的問題也可能需要花費數十萬。然而，一位Bugatti Veyron的車主卻成功以極低的成本修好了車上的一個小問題，只花了不到40元的零件費和20分鐘的時間。
這位車主是英國超跑經銷商Tom Hartley Cars的經營者Carl Hartley，他最近在與企業家Rob Moore的訪談中透露了他與Bugatti Veyron的維修經歷。他回憶道，自己的Veyron曾遇到一個看似微不足道的小問題：後視鏡調整開關出現了些許鬆動。這並非大問題，但足以讓他覺得需要修理。
當Hartley向Bugatti提出更換開關的需求時，對方給出的報價讓他瞠目結舌。Bugatti報價了9,500英鎊（約新台幣37.8萬元），並且需要更換整個車門內襯、馬達及後視鏡組件，含稅後總費用達11,400英鎊（約新台幣45.4萬元）。這樣的價格讓Hartley覺得過於誇張，於是他決定尋求其他解決方案。
Hartley聯繫了一位擁有F1經驗的好友，兩人開始深入研究，最終發現問題所在竟然是一個微不足道的小零件。令人驚訝的是，這個零件不僅被用在Veyron上，還出現在多款Volkswagen集團的車型中，包括福斯Transporter輕型商用車。這個零件的價格僅為0.89英鎊（約新台幣35元），而且還是五個一包。
最妙的是，這個修復過程僅用了20分鐘，而且Hartley的朋友完全沒有向他收費。Hartley表示，這次經歷讓他對Bugatti的維修費用有了不同的看法，他建議其他Bugatti車主在維修時可以考慮尋找一些有口碑的獨立服務中心，這樣通常能以較低的價格完成維修。
當然，並非所有的超跑維修都那麼簡單便宜。有些零件的價格的確高得令人咋舌。例如，另一位Veyron車主曾被報價17,904歐元（約新台幣61萬元）更換燃油箱，這還不包括安裝費用，安裝費又加了20,000歐元（約新台幣68萬元）。相比之下，與Volkswagen Golf GTI共用的增壓壓力感應器則僅需16.50歐元（約新台幣560元），但安裝費仍需1,600歐元（約新台幣5.5萬元）。
維修像是Bugatti、法拉利這類超跑時，官方經銷商的服務可能便捷，但這起事件可以發現，有時候很可能只是為不足道的零件，但因為原廠工資造成價差達到數萬元甚至是數十萬元。畢竟，並非所有Bugatti的零件都如金子般珍貴，有些零件甚至會在商用車中出現。
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