北市公車首起火燒車事件,使用日本製電池公運處要求全面調查

北市日前發生首例電動公車起火事件,引發外界討論。(圖片來源 / TVBS)

發生在本月份16日晚間,大都會客運262路線公車從長庚醫院站往北行駛時,車輛儀錶板突然跳出異常通知、疑似電池有異常狀況,公車隨即靠邊檢查,沒想到,待車上7名乘客下車之後,車輛下秒爆炸起火,成為台北市首起電動公車火燒車事件,引發外界關注。對此,大都會客運澄清該車款為華德動能 (RAC) 所生產,採用日本製電池,台北市公共運輸處也宣布將進一步調查。

針對近日電動公車火燒車事件,北市公共運輸處表示,目前已經針對同路線之20輛電動公車停派,同時清查台北市達114輛的同款公車,並要求公車業者完成電池系統檢測。其中,發現2輛車有出現異常訊號,同樣先預防性停派再請車廠詳細檢測,暫時排除疑慮,安全無虞後將恢復正常運行。

台北市公共運輸處要求客運業者針對車輛、充電全面進行調查。(圖片來源 / TVBS)

根據公共運輸處說法,目前已責成公車業者跟電動公車車廠,對全市已上路的858輛電動公車及充電場域在3日內完成全面體檢。同時,公運處也要求公車業者強化電動公車安全管理,並盤點電動公車之電池使用年限、維修保養跟異常通報等紀錄,還有充電站內的安全設施與緊急消防應變措施,透過檢討流程強化防範機制,完善運輸安全。

此外,公運處也要求華德動能盡速查明公車起火原因並提出相關改善方案。公運處也與交通部、運安會合作,深入調查以排除同款車輛的危險性,確認安全性沒有問題再讓同批車重新運行。

大都會客運262路線公車為華德動能所製造,搭載日製AESC電池模組。(圖片來源 / 翻攝自大都會客運官網)

而根據大都會客運說法,再比照公司官網提供資訊,這輛由華德動能生產之電動公車,出廠年份為2021年,為台灣製造,使用日本製AESC三元鋰電池,沒有外界所稱的中國車疑慮。大都會客運總經理李建文也澄清車輛是「徹徹底底的國家隊」。

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