新北市擁有約5.7萬輛大型重型機車，為六都之冠。然而，現行法規規定紅、黃牌大型重機須停放於汽車停車格，經常因停車空間不足，導致空間爭用，引發衝突與民怨。對此，昨日 (6月18日)新北市議會的市政總質詢中，新北市議員劉美芳建議市長侯友宜，應參考台北市的試辦經驗，開放路邊一般機車停車格供大型重機使用，以緩解停車問題。新北市政府交通局則表示，最快於8月試辦，並選定在交通流量大的行政區進行。
新北市議員劉美芳在昨日 (6月18日) 市政總質詢中表示，面對新北市約5.7萬輛大型重機，而長期以來路邊停車格不足，常造成空間爭用與民怨。她建議市府應參考台北市的作法，開放一般機車格供大型重機停放，且優先在鬧區路段試辦，並加強標示與指引，以提升使用率。同時，她也指出，台北市自今年 (2025年) 5月15日起試辦14處路邊機車與大型重機共用停車格，但因告示與號誌不夠清楚，導致使用率偏低，這些問題應作為新北市優化政策的借鏡。
對此，新北市長侯友宜回應，新北市目前僅有452格大型重機專用停車格，為解決問題，市府正規畫試辦開放大型重機停放路邊一般機車停車格，以每輛大型重機可斜停2格機車格的方式。此外，侯友宜強調，試辦結果將作為後續政策調整的參考依據，市府也將持續關注停車位供需平衡，確保政策兼顧各方需求。
此外，新北市交通局長鍾鳴時補充，若更多大型重機能使用專用格位，汽車格就不會被占用，也能避免空間浪費。為此，市府將選定1至2個行政區，試辦大型重機停放一般機車格，預計試辦期為6個月，且最快將於今年8月正式啟動。不過，他也強調，像人行道、騎樓等易受損地點並不適合讓重機停放，以免造成損壞。另外，針對機車族擔心機車格被大量占用的問題，鍾鳴時表示，市府將進行合理分配，確保汽車、機車與大型重機三方都能擁有公平的停車空間。所以，若試辦地區機車格數量不足，將視情況適度增加，以降低對機車族的影響。
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