交通部自2024年6月1日起限縮民眾可檢舉的交通違規項目，原盼降低民怨與案件數，但彰化縣警察局統計顯示，2025年1至5月交通違規檢舉案件達5萬1,119件，不僅未減少，還比限縮前的去年同期多出5,573件，政策成效打了折扣。
在今年1至5月的違規檢舉中，前三大違規類型分別為：未依規定使用方向燈達1萬788件、不依規定駛入來車道為6,559件及未遵守交通標線指示有5,571件。僅這三類就占總案件數的近4成，反映駕駛常見疏失仍是檢舉主力。
從歷年數據來看，彰化縣交通違規檢舉案件逐年攀升：2021年受理約8萬件、舉發5萬4千多件，2022年受理8萬6千多件、舉發6萬5千多件，2023年更飆破14萬3,528件，舉發8萬345件。即使2024年因限縮政策稍有下降，全年仍達11萬2,603件、舉發7萬1,491件，可見檢舉風氣未因政策改變而遲緩。
根據彰化縣警局資料，今年1至5月檢舉案量5萬1,119件，成案2萬6,948件，成案率為53%。相較於限縮前同期的4萬5,546件檢舉、成案2萬8,308件，成案率62%，雖然成案比例與數量略減，整體案件數卻反而上升，顯示民眾檢舉熱情未減。
儘管檢舉項目被限縮，但「檢舉達人」仍積極行動，警方統計指出，去年個人檢舉最多者達1,733件、次高為1,255件，而今年截至5月底，單一檢舉人竟已累積約2,100件，平均每日約14件。第二名也達1,300件。若以每次平面道路未打方向燈罰鍰1,200元計算，前者等同創造逾200萬元的罰鍰總額，成為民間交通執法的重要推手。
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