過去，豪華車因折舊快，往往在短短幾年內價格就大幅下跌，讓消費者得以撿便宜。不過近幾年車市混亂，新車供應不足，許多二手豪車價格反而逆勢上漲，但這並非適用所有車款，因為像是在美國的Maserati Grecale，近期有不少特例，即便車況還很新，但二手折舊幅度相當誇張，與新車相比的折舊率達到35%。
美國知名租車公司Hertz過去曾大量脫手特斯拉電動車，而現在正大規模拋售旗下近40輛車齡1年左右的瑪莎拉蒂Grecale，最誇張的是，許多車輛的售價竟然不到4萬美元（約新台幣120萬元），價格已經與美國當地全新Volkswagen Tiguan、Toyota RAV4等平價品牌休旅車相當，堪稱豪華SUV市場的價格破壞者。
原價超過210萬，現以新車半價狂甩出售
這批瑪莎拉蒂Grecale原本在美國市場售價約為7萬美元起跳（折合新台幣約210萬以上），但目前Hertz掛售的17輛Grecale均低於4萬美元，約折合新台幣120萬元內；甚至最便宜的一輛只要36,543美元（約新台幣110萬元），里程數約28,371英里（約4.5萬公里），即便是最昂貴的一台也不超過48,035美元（約新台幣144萬元），而且屬於性能更強、配備更豐富的Grecale Modena車型。
值得一提的是，這些瑪莎拉蒂Grecale的車齡僅約一年，且大多里程極低，有些甚至不到1萬英里（約1.6萬公里），絕大多數都低於1.5萬英里（約2.5萬公里）。這種折價幅度與車況，無論是豪華SUV市場還是二手車市場都相當罕見，對於有意入手豪華品牌SUV的消費者來說，無疑是個超值的機會。
租車背景恐影響消費者信心，銷售仍有難度
然而，這批便宜豪車之所以價格如此誘人，很大程度是因為這些Grecale都是來自租車公司旗下車輛。一般而言，租賃車輛在使用過程中，駕駛者往往不會特別細心愛護，甚至有激烈操駕的風險，使得部分消費者有所顧慮，導致Hertz數個月以來銷售進度仍顯緩慢，儘管價格一降再降，仍有近40輛待售。
實際上早在去年11月，Hertz就已經嘗試以4.1萬美元（約新台幣123萬元）左右的價格出售這批Grecale，當時就已引發市場討論，如今降價更低，卻仍有不少車輛尚未售出，反映出消費者對於租賃車輛的信心仍待提升。
豪華車的價格破壞者，個性獨特卻難尋買家？
整體而言，這批瑪莎拉蒂Grecale雖然價格誘人、車況不差，但顯然仍面臨市場接受度的現實挑戰。一方面，消費者確實有機會以平價品牌的預算購得豪華品牌；但另一方面，租車背景與市場定位的特殊性，意味著Grecale要在二手市場真正熱銷，可能還需經歷一段時間的消費者信心調整。
對於願意嘗試的買家來說，這無疑是一次難得的入手機會；但對於整體豪華二手車市場而言，這也突顯出折價車輛與租賃車輛在銷售端的現實壓力。
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