2025年4月12日，由《NISSAN X-TRAIL e-POWER Taiwan Club 台灣車主社團》所主辦的全台首屆X-Trail e-Power大會師，在苗栗西湖渡假村盛大登場，共有260輛X-Trail e-Power齊聚、湧入近600名車主與眷屬，活動規模空前，場面壯觀，不僅吸引X-Trail車友關注，更讓裕隆日產總公司對車主社群的能量刮目相看。
從創社初心到全台串聯：一群車友，做成一場夢
X-Trail e-Power在台上市後迅速吸引許多對「電動駕馭感、不用插電」有興趣的消費者，早在2022年就入主的創社版主「威利哥」，便是其中一員。
他表示，自己原本開的是Ford Escape，原打算入手Kia Sportage，後來因緣際會得知Nissan將導入e-Power動力系統，對「不用充電的電動車」產生濃厚興趣，雖然預售價151.9萬有些猶豫，但在市場選擇不多的情況下仍毅然下訂。
由於年紀較長又不熟網路操作，為了找資訊、認識車友，他在2022年8、9月成立了Facebook車主社團，並在石門舉辦首次小型車聚，當時僅20多輛參與。未料短短兩年內，社團規模爆炸成長，成為全台最具影響力的X-Trail e-Power社群。
車主Wayne接手規劃大會師
本次大會師由另一位熱血車主Wayne主導，他原本駕駛28年的Toyota老車，曾體驗過Tesla的加速快感，但因社區無法裝充電樁，最終選擇X-Trail e-Power作為理想的「無插電電動車」。他也觀察到：隨著交車潮興起，越來越多車友希望能聚在一起。
2024年4月，社團先是在北區石門聚會，吸引了90台車主參與，5月在南區台南龍崎文衡殿也來了90台，於是他在9月便決定集結全台之力，舉辦正式大會師。同年10月，Wayne開始組織團隊，尋找理念相近有默契的夥伴，並於12月完成分工，超過30位志工皆為車主，來自攝影、設計、資訊、空拍等各領域，發揮所長，歷時近半年籌辦，最終選定在氣候宜人、清明節之後春雨尾聲的2025年4月中旬舉行。
活動當天限定「X-Trail e-Power」車型參加，其他X-Trail車型皆不開放參與，全場260輛來自四地：
- 北部：48%
- 中部：28%
- 南部：22%
- 東部：2%
260台X-Trail e-Power限定齊聚苗栗
大會師不走商業套路，報名費設定合理透明，車主票700元，包含場租、門票與午餐。眷屬依年齡分級收費，學生、幼童享有優惠，3歲以下免費，讓全家大小都能輕鬆參與，參與的總人數達到600人之多。幸好當天上午天公作美，能夠讓所有車主在車內打開天窗探出頭，實現向空拍機揮手的盛大畫面。
活動現場氣氛熱烈，總共來了260輛X-Trail e-Power，包含大約10輛左右的改裝展示車，還有一名車主自發製作精美海報，列出X-Trail e-Power在全球獲得的獎項與媒體推薦，甚至比原廠更用心，令人感動，也讓品牌意識到社群的力量不容忽視。
攤位互動與抽獎高潮不斷，Showgirl助陣成話題
Wayne認為，由於X-Trail e-Power車系很新，仍然在保固期，而且是最新的電油車，幾乎沒有外廠能維修或開發副廠件，加上車友大多是中產階級或上班族，對外觀改裝也不太熱衷，所以常見的大車聚廠商參與意願不高，以致沒有足夠經費在租下有電源的花園廣場，自然也不考慮設廠商攤位。
然而，後來社團內合作的優質品牌主動提供抽獎贊助，甚至爭取設攤與車主互動、贈送小禮，加碼請來Showgirl現場助陣，因此，終主辦單位為保留互動空間，犧牲部分車位，將總參加數限制在300輛內，成功兼顧活動品質與規模。
抽獎內容更是精彩紛呈，讓人看了眼睛發亮，現場車友笑聲連連、驚喜連發。贊助廠商包含BASF快樂跑汽油精、Kenda輪胎經銷商、快譯通、大大力良品鍍膜廠商、3D Mats、元騁科技、《愛露迷》車の泊可調式百葉透氣窗、喬福集團、無味熊、Sky shades、Wake Me喚醒、茂橙印品、碳為觀止、任命全能王、年輕人方向盤、瀚興汽車百貨、娜娜汽車配件專賣。
主辦單位的心得與未來展望
主辦車主Wayne表示：「從沒辦過活動的我們，靠一群車友把夢做成現實。」這場活動對主辦團隊而言，不只是聚會，更是一段共同完成的旅程。從未辦過大型活動的管理員們，從報名網站設計、現場動線設計，到空拍攝影、主持節奏全都自己摸索，一步一腳印。
主辦單位表示，一般大型車聚都有原廠或車用改裝配件廠商主辦，裕隆日產過去也沒有為單一車系主辦這類活動前例，但是有增額提供舉辦經費贊助，這項支援得以讓這次活動能夠壓低價格，促成全台將近十分之一的車主到場的壯觀場面。過程中，他們借鏡其他車系的大會師車聚活動，參考像是《地球黃金線》報導過的車聚內容，在志工們的通力合作下完成了所有細節執行。選定的4月中旬也剛好躲過春雨與梅雨，天氣涼爽晴朗，成為活動成功的關鍵因素之一。
團隊表示未來仍將堅持「非商業化」、「以車主為本」的初衷，繼續推動X-Trail e-Power車主文化，打造真正屬於車主的社群典範。
裕隆日產的回應與改變
最初在籌辦過程中，主辦單位曾與裕隆日產聯繫，提出希望獲得原廠支援，但由於當時預估參與車輛有限，原廠並未直接主辦。主辦社團表示，這回收到裕隆日產回饋，表示在目前全台約3,000多位車主下，能成功號召將近300輛齊聚一堂，令裕隆日產刮目相看。
《NISSAN X-TRAIL e-POWER Taiwan Club 台灣車主社團》一直和裕隆日產原廠維持良好互動關係，主辦方也表示，因為e-Power是全新動力系統，在車輛維修保養需要累積經驗，所以替車友爭取改進的部分，也感謝裕隆日產公司給予善意的回應並解決問題。身為X-Trail e-Power的車主們，對於這輛油電休旅相當喜愛，期盼在車輛保修上也能有良好的售後服務體驗，將原本提供延長6大項8年無限保固的能夠擴大範圍到馬達和逆變器這些電動系統相關重要組件。
據了解，裕隆日產也有日本Nissan原廠交涉，提供車輛系統軟體優化升級。這場活動，讓雙方建立更緊密的溝通橋梁，也讓裕隆日產看見：熱情與團結的車主，能夠成為品牌永續發展最強大的後盾。
一場不靠原廠主導的感動
這場大會師不只是集結，更是一次以車為緣的情感連結。車主們不靠商業包裝、不依賴原廠推動，憑著對愛車的熱情與互助，完成一場讓汽車界都側目的壯舉。
從一個不擅長上網的長輩開啟社團，到全台車主齊聚苗栗西湖揮手空拍，X-Trail e-Power的故事才正要開始。主辦團隊與全體車友一致表示：「明年見，我們一定再聚！」
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