6/2起汽車考照難度升級,新增2扣分標準筆試更難!

交通部公路局宣布,汽車路考將新增「行人穿越道前減速禮讓」與「指差確認」。(圖片來源/ TVBS)

交通部公路局宣布,自6月2日起,汽車路考將新增「行人穿越道前減速禮讓」與「指差確認」兩項扣分標準,考生若未做到即扣32分,也就是會未達70分的及格標準。同時,公路局將近一步研擬,把汽機車考照筆試題庫剔除答對率超過99%的題目並調整題型比例,以提升考照制度。

近五年汽、機車取照率約70%與55%,但考照制度因流於形式而屢遭批評。(圖片來源/ TVBS)

近年來,交通部公路局持續滾動式精進駕照考訓制度,根據公路局統計,近5年汽車取照率約7成、機車取照率約5成5。然而,制度頻頻受到批評,指筆試題目過於簡單、題型觀念膚淺、缺乏鑑別力,道路訓考流於形式,與實際駕駛情境脫節。對此,公路局於上週五 (4月25日) 下午邀集局處與各交通民間團體參加「精進駕照考前、中、後相關制度意見交流會議」。

公路局於4月25日邀請路權團體,召開精進駕照考前中後相關制度意見交流會議。(圖片來源/ 翻攝自行人零死亡推動聯盟)

為加強整體考照品質,公路局提出針對考照前、中、後各階段的精進方案。考前將強化危險感知平台與講習課程,且在機車考照前納入個人學習歷程及實地道路訓練。考中則優化筆試制度和道路訓考內容,其中,考官將嚴格觀察考生行經交叉路口時,是否在接近人行道線前主動減速並停車禮讓行人優先通過,並要求考生進行「指差確認」,口述「左方、前方、右方安全」,若未完整執行即當場扣32分。考照後將持續定期回訓並建立跨機關駕駛人體格及體能資料共享機制。

外界對於考照門檻提高看法不一,部分質疑「指差確認」實用性,並建議加強路面稽查。(圖片來源/ shutterstock達志影像)

據了解,外界對駕照取得門檻提高反應不一,有部分民眾質疑實際上路能否落實指差確認,也有人認為應同步強化路面稽查與違規處罰。同時,公路局表示,將在5月2日召開「交通安全倡議團體溝通平台會議」,廣納各方意見,持續推動制度優化,期盼藉此有效遏止交通亂象。

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