川普對台徵32%關稅引議「汽車產業最需檢討」,綠委不挺政院:880億不足應對

美國總統川普宣布對台灣課徵32%關稅。(圖片來源/ 達志影像路透社)

【記者林茜妤報導】美國總統川普宣布對台灣開徵32%的巨額關稅,引起國內各界擔憂,行政院長卓榮泰昨(4)日開記者會,宣布砸總經費880億的協助方案。不過,民進黨立委郭國文認為,拋出880億方案,不足以應對關稅戰,最應該檢討的是汽車產業,政府應該將汽車降稅作為談判籌碼,呼籲政府若要留下台灣產業,就必須提出比880億更聚焦的方案。

針對川普宣布對台灣開徵32%關稅,郭國文提出四點建議,首先,他認為,不能只靠採購減少逆差,根據專家估算,發現川普統計出來的「關稅」,其實僅是以貿易逆差為主,降低美國對台灣的逆差,這部分反而政府有比較明確行動,包括擴大購買美國天然氣、增加對美投資、到美國設廠等,但相關行動要有具體成效,通常都要一段時間,很難立刻見效,所以說川普才會點名關稅、貿易壁壘、匯率操控等三大項目,作為他提出對等關稅的考量。

再者,郭國文說,我國對美的談判不能靠採購能源與農產品而已,調降進口稅率也應該列入我們談判的籌碼。「最應該檢討的是汽車產業」,他說,在汽車這塊,進口稅率是17.5%,但還要加上貨物稅25-30%,以及5%營業稅和10%奢侈稅,導致我國進口汽車價格高,這點我相信許民眾都有感。

民進黨立委郭國文。(圖片來源/ 郭國文辦公室提供)

郭國文續指,貨物稅的降低,是相對沒有爭議的,因為國內業者也受惠,絕對有下降的空間;關稅的部分,上次調降是2010年,如果過去15年本土汽車的實力沒有顯著提升,那政府有什麼理由不考慮降低保護關稅?因此,他仍堅持立場,政府應該將汽車降稅作為談判籌碼,適度開放自由市場。

「880億不足以應對關稅戰」,郭國文強調,關稅戰除了堆疊成本外,如果台灣不積極協商的話,那麼訂單恐怕會轉移到關稅較低的地方,訂單轉移是業者最害怕的是,直言如果產業出走,那不管再多的880億都難以挽回。

郭國文最後建議政府參考「越南模式」,川普與越共總書記蘇林通話,在越南表態願意對美國零關稅後,雙方將就全面取消雙邊關稅展開協商,台灣應該儘速提出類似的方案,並與美方展開相關協商,且必須以總統級規格來看待。他提醒,別忘記《美日半導體協定》對日本的後座力,跟《華盛頓廣場協議》對台灣的衝擊,喊話政府若要留下台灣產業,就必須提出比880億更聚焦的方案。

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