隨著馬斯克 (Elon Musk) 的政治立場轉變，加入美國總統川普 (Donald Trump) 政府，有越來越多的美國特斯拉車主試圖與馬斯克切割關係，從愛車貼上「不支持馬斯克」的貼紙，到現在更有車主陸續選擇拋售他們的愛車。根據外媒報導，多數車主並非不愛電動車，而是將原因歸咎於對馬斯克與川普政府的密切關聯感到不滿，最新數據顯示，特斯拉車主的退車數量激增，這一現象引起了業界的關注。
根據Edmunds數據報導，2025年3月15日之前，2017年或之後的特斯拉車型占所有交易車輛的1.4%，相比去年同期的0.4%大幅上升，這一增幅相當顯著。根據CNBC的報導，這也是特斯拉與其他品牌車輛交換的紀錄高點。此外，總統川普重返白宮後的前2個月，當地所有賣舊車來換車的交易裡，就有1.2%的舊車是特斯拉。
而截至目前為止，脫手特斯拉來換車的趨勢越來越高，再發展下去，則賣特斯拉的比例將創下Edmunds紀錄中最高單月數據。縱使特斯拉是最熱賣的電動車，但其二手價跌幅已與Ford、Kia和Hyundai等品牌的電動車差不多。
外媒表示，這一增長的背後確實有許多可能的因素，其中之一便是電動車市場競爭者的崛起。隨著更多競爭品牌的出現，消費者選擇的選項逐漸多元，特斯拉的市場份額也因此受到挑戰。
然而，對於許多特斯拉車主來說，馬斯克與美國總統川普的密切關聯，尤其是他在川普政府中的非正式領袖角色，無疑也是促使他們放棄特斯拉的原因之一。知名歌手Sheryl Crow便公開表示，自己因為馬斯克的政治立場而決定拋售特斯拉，她曾說過：「有時候，你必須選擇與誰站在一起。」
此外，Tesla經銷商面臨的攻擊事件也屢見報端，最近美國司法部長Pam Bondi曾公開警告稱：「如果你加入對特斯拉物業的國內恐怖主義行動，司法部將把你送進監獄。」然而，特斯拉車主們也遭遇了來自他人的仇恨攻擊。一些車主反映，自己在公路上遭到中指和侮辱，甚至有車輛遭到故意破壞，包括車身被劃傷或被縱火。
Edmunds的分析主管Jessica Caldwell表示，特斯拉消費者的品牌忠誠度，會因馬斯克公開參與政府事務、特斯拉車輛折舊率疑慮等等，讓車主與品牌脫節，進一步替傳統汽車製造商和新興電動車創業公司帶來機會。對馬斯克失望的消費者或許會選擇更換品牌，入手其他電動車。這對於新興品牌而言可能是一大利好，但顯然對特斯拉來說卻不是好消息，尤其是在銷售表現不如預期的情況下。
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