國道8起重大悲劇3起來自大貨車,肇因就是「這件事」

114年2月7日上午11時左右,國道3號南向375.6公里處4輛大貨車追撞,造成1死1傷,回堵了4公里。(圖片來源/ 翻攝自高公局)

根據高公局統計,截至114年2月底,國道已發生8起死亡事故,其中3起由大貨車或聯結車引發,肇因皆為「分心疲勞」。除涉及其他車輛的事故外,大型車因操作失誤導致自撞、衝出道路或翻覆的情況也屢見不鮮,今年已累計30起意外。高公局呼籲,大型車駕駛上路前務必充分休息,行車時應保持安全距離並小心駕駛,以確保自身與他人的安全。

2月21日凌晨大約5時,國道1號北向竹北出口發生事故,清理時間高達4小時。(圖片來源/ 翻攝自高公局)

高公局指出,114年2月7日上午11時左右,國道3號南向375.6公里處發生4輛大貨車連環追撞,導致1死1傷,車流回堵約4公里,耗時約2小時才排除。不只這樣,2月21日凌晨5時左右,國道1號北向竹北出口,以及22日晚間大約6時,國道3號南向大山入口處,接連發生聯結車翻覆事故,兩起清理時間均達4小時。更誇張的是,2月24日凌晨3時許與傍晚4時許,分別在國道3號北向新竹系統出口及國道1號南向汐止入口處,發生水泥車衝出邊坡及翻覆意外,處理時間各長達3.5小時,導致後方交通嚴重回堵。

2月22日晚間約6時,國道3號南向大山入口處,接連發生聯結車翻覆事故。(圖片來源/ 翻攝自高公局)

大型車事故常嚴重影響交通安全與車流順暢,且處理過程需投入大量人力與時間。為維護國道安全及行車順暢,高公局呼籲大型車駕駛應在出發前確認身心狀態良好,行車時保持安全距離並避免分心,若感疲倦或不適應立即至服務區、休息站或下交流道休息。操控車輛時需穩定,避免暴衝、急剎或大幅轉向以防失控。另外,由於大型車重心較高,通過彎道或匝道時應提前減速,降低翻覆風險。

大型車事故影響交通安全與車流,需耗費人力時間處理,高公局呼籲駕駛應遵守注意事項。(圖片來源/ 翻攝自高公局)

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