台灣為擺脫「交通地獄」惡名，各地積極推動科技執法，設置點位持續增加。科技執法截至2024年底已逾743處，違規取締高達84萬件，相較2022年的19萬件，激增65萬件，增幅高達330%。為進一步強化執法效能，交通部預計3月修法，允許各縣市將交通違規罰鍰收入，用於科技執法設備及相關費用，象徵台灣將迎來「科技執法時代」。
據警政署統計，截至2024年底，全台科技執法點位已達743處，其中桃園市設置最多，高達155處，其次為新北市101處、高雄市78處、台南市53處。以事故減少的成效而言，2024年科技執法路段的交通事故降至1.1萬件，死傷人數6,503人，較2023年同期分別減少2,443件事故及1,571名死傷者，顯示科技執法對交通安全具有正面影響。
交通部表示，根據《道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法》，各縣市政府須依比例分配罰鍰收入，其中六都需分配99%，非六都則為75%，並規定至少12%優先用於交通執法與安全改善。為此，交通部近期預告修法，將擴大罰鍰收入用途，新增可用於科技執法設備、交通執法與協勤費用，並將原本的「優先支應」改為「指定用途」，確保資金確實投入交通管理。
據公路局統計顯示，2023年六都罰鍰收入較其他縣市高，其中新北市最高，達24億元，台北市與台中市各22億元，非六都則以屏東縣6.3億元、彰化縣6億元為最多。對此修法規劃，交通部指出，科技執法能減少交通事故、降低警力耗費及執法成本，並減少攔檢風險。各警察機關運用科技處理交通事故及執法的經費需求日增，因此增列相關用途，預計將在3月實施。
