台北市政府針對機車停車問題提出新的計費方式，旨在解決台北車站等熱門地點機車停車位長時間被占用的狀況。從3月3日上午9點起，這些區域的機車停車費將從原本的每日單次20元改為每半小時5元，當日最高收費50元。此舉的目的是透過提高費用來增加車位周轉率，進而使更多民眾能夠利用這些停車格。
台北市停管處營運科長李杰儒表示，目前北車周圍地區的機車停車周轉次數僅為每天1.7至1.9次，期望透過新的計費策略能提升至至少2.5次。該政策首先在北車周遭地區試行，若成效顯著，將考慮將此模式擴展至其他高需求區域。此變更也可能意味著未來機車族的停車成本將增加。
對於此新政策，市民反應不一。一些民眾認為，在台北市這樣的核心地段，稍微增加停車費用是可以接受的。尤其是那些只需短暫停車的市民，例如去京站購物的民眾，他們認為如果一小時內離開，只需支付10元，相比之前的收費方式更為經濟。然而，也有人擔憂此舉會導致周邊民營停車場跟進提高收費，特別是對於那些需要長時間停車的上班族來說，每天從20元增至50元的費用增加讓他們感受到了壓力。
此外，為了清楚指示計時收費的範圍，北市府將在相關路段設置明顯的標示。如果市民在同一天內將車輛從一個計時段移動至另一個，計時將重新開始。這一規定旨在鼓勵市民適當地移動和使用停車空間，進一步提高公共資源的使用效率。
台北市的這一新措施是試圖通過經濟激勵來解決機車停車位供不應求的問題，並嘗試提升公共停車場的周轉率。隨著政策的推進和市民的適應，未來將觀察這一政策對於市中心交通與停車環境的具體影響。
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