為了減少車輛能耗，新世代車款普遍導入「Stop-Start怠速熄火系統」。此系統可在車輛靜止或怠速時，自動關閉引擎，減少油耗與碳排放，當車輛準備行駛時再重新啟動引擎。對此，外界認為這項配備因頻繁啟停引擎，可能導致內部零件磨損，或縮短引擎壽命，因此引來大批網友議論，甚至直言：「史上最智障功能」
為提升燃油效率，許多車廠將Stop-Start怠速熄火系統列為標準配備，該系統可在怠速時自動關閉引擎，達到省油與環保效目標。然而，根據《Federal Mogul》的資料，搭載此系統的車輛啟動引擎次數，是未搭載車輛的10倍，對引擎曲軸等機件損耗較大。因此，車廠透過改良材質與高效潤滑機油減少影響，但其節能效果取決於用車環境，都會區成效顯著，郊區則幫助有限，購買時應考量實際需求。
為此，許多網友都抱怨怠速熄火系統沒有讓人想像中滿意，因頻繁啟動與停止常伴隨輕微震動和噪音，影響舒適性，且可能加速啟動馬達和電瓶的損耗。隨著電動車和混合動力車的普及，因具備電動馬達，能在低速或怠速時由電池組提供動力，無需傳統引擎怠速運作，怠速熄火系統需求因此逐漸減少。
網友在PTT上討論怠速熄火功能的實用性問題，沒想到瞬間引發網友熱議，紛紛留言笑稱「廢到笑，在電車這是基本款」、「真的是車上最廢也最麻煩的裝置」、「真的很沒用，而且也沒省什麼」、「開過真的腦殘功能」、「這真的是白癡功能，每次上車都先關掉」、「台灣紅綠燈太多會很難用，剛發動起步馬上又要熄火停下」、「啟動就先關掉的功能」。
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