本田K20C引擎裝上藍寶堅尼!背後藏有耐久賽致勝秘訣?

當Honda的高性能引擎遇上Lamborghini的超跑底盤,會激發怎樣的火花?(圖片來源/ 翻攝自Edd Ellison YT)

當Honda的高性能引擎遇上Lamborghini的超跑底盤,會激發怎樣的火花?這個看似天馬行空的組合,竟然成為泰國一支賽車團隊PSC的比賽方案。PSC將Honda K20C引擎裝上Lamborghini Huracan,並準備參加25小時耐久賽。

PSC賽車團隊將Honda K20C引擎裝上Lamborghini Huracan,並準備參加25小時耐久賽。(圖片來源/ 翻攝自Edd Ellison YT)

原本Lamborghini Huracan搭載的是品牌引以為傲的5.2升V10自然進氣引擎,具備狂暴性能與迷人聲浪。如今,泰國這支賽車團隊卻選擇將這台V10引擎請下車,換上來自Honda Civic Type R的2.0 升K20C四缸渦輪增壓引擎。

儘管動力數字與V10引擎相去甚遠,但卻成為PSC賽車團隊在耐久賽當中的理想選擇。(圖片來源/ 翻攝自Edd Ellison YT)

對於Lamborghini愛好者來說,這樣的改裝似乎有些大逆不道,甚至被視為對品牌的一種不敬。而這款K20C引擎在原廠設定下即可輸出350匹馬力,儘管動力數字與V10引擎相去甚遠,但卻成為PSC賽車團隊在耐久賽當中的理想選擇。同時,該團隊有其充分理由,PSC認為耐久賽的關鍵在於穩定性與續航力。

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這台移植到Huracan的K20C引擎並非原封不動,賽車團隊針對耐久賽需求進行升級。包括全新進氣系統,優化空氣流量;強化冷卻系統,確保長時間高負載下的穩定性;專屬引擎腳設計,使引擎能與Huracan Super Trofeo Evo的變速箱精確結合;升級渦輪增壓系統,提升動力輸出與效率。同時賽車本身也經過輕量化改裝,確保提供更具競爭力的參賽體質。

PSC團隊認為,對於長時間比賽而言,這套引擎有望能提供更穩定的表現,降低潛在的機械故障風險。(圖片來源/ 翻攝自Edd Ellison YT)

雖然更換引擎之後的動力輸出,還是不如Huracan原廠V10動力,但對於長時間比賽而言,這套引擎有望能提供更穩定的表現,降低潛在的機械故障風險。雖然這樣的改裝是否能在賽場上取得佳績仍有待觀察,但這支泰國團隊的創意與行動力確實引起車迷的廣泛關注。

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