2024下半年，10款150萬內新車盤點！Kuga、Corolla Cross小改款領銜
◎ 撰文／謝明翰
◎ 發布時間／2024.09.25
◎ 圖片提供／各車廠
◎ 撰文／謝明翰
◎ 發布時間／2024.09.25
◎ 圖片提供／各車廠
根據地球黃金線「2024購車風向球」在2024年7月7日至7月19日進行的汽車購買偏好調查，今年受測民眾平均購車預算為121萬元，較去年的116萬微幅增加了5萬元，且有意購買休旅車的比例更從去年50%增加至今年的55%，而對於純燃油車與Hybrid車款有興趣的比例皆增加，反倒想買電動車的民眾比例從去年12%下滑至8%。那麼有哪些期待新車能滿足大家購車需求呢？本篇為大家整理售價預估在150萬元內，有望於年底前上市的車款。
曾經是台灣小型商用車一方之霸的CMC Veryca，2018年10月迎來中華汽車操刀的大改款，原本被許多台灣民眾認為又要再戰10年，但或許因為Toyota Town Ace帶來的巨大衝擊，現在中華汽車有望於今年第四季再次發表大改Veryca。先前《地球黃金線》網友捕捉到大改菱利的偽裝車，可以看出車身雖然還是一貫的方正模樣，但車頭與車尾應有大幅度改變設計。動力單元預估維持1.5升引擎，更完善的ADAS系統導入或許是新車亮點。
▲ 大改款中華菱利CMC Veryca，預計外觀會有幅度不小的變動。（圖片來源／翻攝自FB@中華菱利 A180車友俱樂部）
2023年底在海外亮相的小改款Citroën Berlingo，寶嘉聯合有望於今年第四季導入。小改Berlingo擁有不同於現行款的車頭設計語彙，換上新式樣廠徽，還有17 吋雙色切削鋁圈。車內則有10吋儀表加上10吋中央觸控螢幕。動力單元方面，燃油引擎有3種BlueHD柴油引擎（90、100、130匹馬力）、2種PureTech汽油引擎（110、130匹馬力），e-Berlingo則是搭載136匹馬力的電動馬達，加上50 kWh的LFP磷酸鐵鋰電池，WLTP測試續航里程320公里。
▲ 2023年底在海外亮相的小改款Citroën Berlingo，寶嘉聯合有望於今年第四季導入。（圖片來源／雪鐵龍）
已經在台灣道路上被捕獲多次間諜照的3.5代Ford Kuga，繼完成上市前的法規撞擊認證以及噪音認證後，7、8月陸續完成了Kuga EcoBoost 250與EcoBoost 180車型的油耗測試，且還都有小客車認證，有望解禁後座，獲得空間機能優勢。小改款Kuga以1.5升渦輪與2.0升渦輪引擎為主力，改款重點除了新的車頭樣式外，車內13.2吋觸控螢幕搭配SYNC 4新世代娛樂資訊系統也是亮點，甚至傳出將有Kuga Active新車型，強化輕度越野能力。
▲ Kuga改款重點除了新的車頭樣式外，車內13.2吋觸控螢幕搭配SYNC 4新世代娛樂資訊系統也是亮點。（圖片來源／Ford）
Hyundai與北京現代合作為中國市場打造，定位介於Venue與Tucson L之間的跨界休旅Mufasa，將由三陽工業負責生產，從國內送測資訊推測選用排氣量2.0升自然進氣引擎作為動力來源，具備158匹馬力、19.7公斤米扭力。配備預計擁有包括12.3吋全數位顯示介面、感應電動尾門、具備Level 2半自駕的ADAS系統等等，將直指Toyota Corolla Cross而來。
▲ Hyundai與北京現代合作為中國市場打造，定位介於Venue與Tucson L之間的跨界休旅Mufasa，將由三陽工業負責生產。（圖片來源／Hyundai）
現行世代Picanto於2023年7月時發表第二度小改款，針對外觀造型設計進行修整，直立式LED頭燈搭配Star Map式樣的LED晝行燈與LED尾燈，融入Kia新一代Opposite United家族設計語彙。Picanto採用全數位虛擬儀錶板，並且導入智慧型手機無線充電裝置，動力單元預計仍是1.2升引擎為主。
▲ Kia新一代Opposite United融入家族設計語彙。（圖片來源／Kia）
能源署公布Luxgen n⁷採NEDC測試結果，有3種車型都是搭載輸出230匹馬力的單馬達後輪驅動設定，但續航力已突破600公里，包括代號D31C5LS（續航力711公里、平均能耗7.2km/kWh）、D31C5LE（續航力664公里、平均能耗6.6km/kWh）與D31C7LE（續航力664公里、平均能耗6.4km/kWh），顯然這就是傳聞中大電池版本的納智捷n⁷。Luxgen n⁷長里程版與標準版一樣採用CATL寧德時代的鋰鐵電池，容量由57.73kWh增加至82.74kWh。過去曾傳有望於第三季登場，但目前尚未有官方正式消息。
▲ Luxgen n⁷長里程版與標準版一樣採用CATL寧德時代的鋰鐵電池，容量由57.73kWh增加至82.74kWh。（圖片來源／Luxgen）
上汽大通Maxus來到國內以「台灣大通」作為品牌名稱，首款車型是已經被拍到多次偽裝車的G50 Plus。從台灣大通送新車上市前的認證測試可看出，G50 Plus將採用與MG HS同一具1.5升渦輪引擎，配上7速雙離合自手排。能源署測得市區油耗10.96km/L、高速油耗15.92km/L、平均油耗13.7km/L。
▲ G50 Plus將採用與MG HS同一具1.5升渦輪引擎，配上7速雙離合自手排。（圖片來源／地球黃金線）
小改款Octavia於2月14日進行全球首演，導入第2代Matrix LED矩陣式燈組，配上全新設計的前保險桿造型，車內採用10吋全數位儀錶板配上10吋或13吋觸控螢幕。動力單元取消1.0 TSI直列3缸渦輪汽油引擎，改由115匹馬力、22.4公斤米扭力輸出的1.5 TSI引擎與6速手排變速箱組合作為入門動力，再來則有150匹馬力、25.5公斤米扭力輸出的規格，兩款動力皆另外提供整合48V mHEV輕油電複合動力系統與7速DSG雙離合器變速箱。此外，歐洲市場來還有115匹馬力、30.6公斤米扭力與150匹馬力、36.7公斤米扭力兩種輸出設定的2.0 TDI柴油引擎。
▲ 小改款Octavia於2月14日進行全球首演，導入第2代Matrix LED矩陣式燈組，配上全新設計的前保險桿造型。（圖片來源／Škoda）
和泰汽車預告小改Corolla Cross於10月1日登場，經銷端也提前曝光預售價85.9萬元起。Corolla Cross小改車頭依照標準車型與GR Sport車型差異，有不同水箱護罩，搭配燈組排列重新設計的LED頭燈，還有中央貫穿式發光條。車尾則有新款尾燈組，輪框樣式渴望同步翻新。車內則有12.3吋全數位虛擬儀錶板，至於中控螢幕部分，海外為10.1吋，但台灣預期是配上車美仕主機，螢幕尺寸9吋。動力單元預計沿用現行1.8升自然進氣與1.8升Hybrid動力。
▲ 和泰汽車預告小改Corolla Cross於10月1日登場，經銷端也提前曝光預售價85.9萬元起。（圖片來源／Toyota）
第8代Golf小改款重新修飾頭燈輪廓，與細幅水箱護罩整合，導入新一代矩陣式LED頭燈，新款尾燈燈組除了更為立體，也營造科技感升級的視覺效果。車內採10.2吋全數位虛擬儀錶板，部分等級車型提供HUD抬頭顯示器選配，中央觸控螢幕基礎規格就升級為10.4吋，最高階規格可達12.9吋。動力方面，除了目前提供的1.0 eTSI、1.5 eTSI兩款48V輕油電汽油渦輪增壓引擎，還有搭載2.0 TSI引擎的Golf GTI，以及提供GTE與eHybrid兩款PHEV動力組合。
▲ 第8代Golf小改款重新修飾頭燈輪廓，與細幅水箱護罩整合，導入新一代矩陣式LED頭燈。（圖片來源／Volkswagen）
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