在《地球黃金線》節目中，藝人陳為民帶著自己剛入手不久的愛車Suzuki Katana現身攝影棚，和代班主持人林柏妤分享這輛車對他而言的特別意義。對許多年輕車迷來說，Katana或許只是Suzuki旗下一款造型相當鮮明的性能街車，但對陳為民這一代騎士而言，「刀」更是一段青春記憶。
陳為民坦言，Katana之所以能吸引他們這些老車迷，關鍵就在於它在1980年代曾經有過一段非常經典的歲月。只是當年大家都還是小屁孩，加上台灣當時也沒有合法進口環境，因此那個年代的Katana，對很多人來說都是遙不可及的夢。
年少時曾擁有老刀，如今是圓夢也是重逢
陳為民回憶，自己年輕時其實真的擁有過一台「老刀」，而且還是靠著打工存錢買來的。只是那台車當年沒有牌照，屬於那個年代很典型、也很熱血的青春故事。對他來說，老Katana不只是交通工具，而是一種年少時對速度與機械感的渴望。
他也直言，騎過老刀之後，這麼多年其實沒有特別一直去想這件事，直到2018年Suzuki在科隆車展上發表新世代Katana時，才讓他和許多老刀迷的心一下子重新沸騰起來。那種年少回憶像是突然被點燃，原本沉在心底的情感也瞬間被喚醒。更讓他驚喜的是，本來只是覺得「如果Suzuki真的出這台那該有多好」，沒想到隔年2019年Suzuki就真的推出量產版本。
對陳為民來說，這次買下Katana，不只是買一台車，而是「找回17歲的自己」。
名字叫刀，但骨子裡其實還是性能跑車底子
在節目中，陳為民也談到自己對新世代Katana的理解。他認為，這台車雖然名為Katana，造型上也強調刀鋒般的銳利感，讓人直接聯想到武士刀的意象，但本質上它其實是從跑車基礎修正而來的性能街車。換句話說，它不是純粹復刻老車，而是用現代跑車的結構，套上一個具有Katana精神的外殼。
也正因如此，整台車依舊保有非常濃厚的性能底子。這種設定讓它既有情懷，又不失現代車款應有的操控與安全性。不過陳為民也坦言，正因為它原本的基底還是偏跑車，所以自己買回來後，第一個動手調整的地方，就是讓它更接近自己想要的「街車感」。
最先改的是後視鏡，只為找回老刀的味道
陳為民表示，自己雖然不是那種很愛大改特改的騎士，但這台Katana還是做了幾個重點式調整，最先改的就是後視鏡。因為原本新Katana的後視鏡樣式，在他看來還是太現代、太跑車化，所以他特地去日本找了一組帶有老Katana味道的後視鏡，希望把那種經典感重新補回來。
他提到，這組後視鏡裝上去之後，整台車的神韻才更像自己心中熟悉的「刀」。此外，腳踏部分他也換成橡膠材質，而不是原本較偏跑車風格的金屬感設定。原因很簡單，因為他想要的不是一台太戰鬥的純性能車，而是一台適合日常騎乘、也能長途使用的街車。所以透過橡膠腳踏，整體踩踏感受會更舒適，也更符合自己的用車需求。
除此之外，他另外加裝了邊包、側包等實用配件，其餘部分大致都維持原廠設定。
老刀與新刀沒有關係，但新車舒適太多了
談到新舊Katana的騎乘感差異，陳為民的答案也相當直接。他坦言，兩者「完全沒有任何一點關係」。在他眼中，老Katana與新Katana除了名字與精神傳承之外，實際騎乘感受其實是兩個時代的產物。
他形容，當年的老刀是四喉化油器年代的車，力量輸出非常直接、非常原始，騎乘姿勢也很趴，甚至年輕時他曾在中山北路騎車騎到襯衫直接裂開，因為當時車輛的衝勁太直接，加上騎姿前傾，讓衣服整個被撐爆，那種畫面現在回想起來依然很有年代感。
相較之下，現在的新Katana雖然同樣很快，但那種快已經是經過電腦與電子系統整理過後的快，變得更細膩、更可控。陳為民也直言，現代Katana真的舒適太多了，不只是動力輸出更順，操控也比以前好得多。老刀時代的把手傾角很小，光是移車或低速操作就比較容易出狀況，但新Katana整體已經修正成非常現代化的街車設定。
騎乘三角更街車化，但他反而要練習騎慢一點
在節目中，陳為民也親自跨坐上車，示範這台Katana現在的騎乘姿勢。他表示，這一代Katana坐上去之後，其實整體騎乘三角已經很接近街車設定了，不會像老刀或純跑車那樣極端趴低。不過由於腳部位置還是稍微收一點，所以整體仍保留一些類跑車的感覺。
他笑說，現在騎上這台車，感受就是在騎一輛比較偏性能取向的街車而已。但也因為它速度感實在太明顯，讓他現在反而得「一直練習騎慢一點」，這句話也讓現場氣氛相當熱絡。
才買兩個月，第一個月最不習慣的是「太吵了」
雖然對這台車充滿情懷與喜愛，但陳為民也很誠實地分享了自己剛買車時的一個「嫌棄點」：他覺得這台車真的太吵了。
陳為民表示，這輛Katana才剛買來兩個月，目前還算是「baby」階段，還沒有真正帶它去長途日環。除了車還新之外，更重要的是自己也還在適應這台車的個性。因為過去他騎的車多半不是大單缸就是雙缸，而四缸車的特性和聲浪表現與前兩者差異非常大。
所以剛拿到Katana的第一個月，他最深刻的感受竟然是「怎麼這麼吵」。由於四缸引擎轉速本來就比較高，那種持續運轉的聲浪讓他一開始忍不住在心裡碎念：「你能不能安靜一點，稍微安靜一點。」不過這種抱怨更多像是新車磨合期的有趣感受，也讓這段分享顯得格外真實。
買的不只是車，而是一段青春的續篇
從老刀時代一路走到現在，陳為民這次入手Suzuki Katana，顯然不只是為了性能或外型，而是一次與青春記憶重新接軌的過程。新Katana對他而言，既有1980年代老刀的情感投射，也有現代街車的便利與舒適性，讓他能在現在這個年紀，用另一種方式重新擁抱當年的熱血。
而從他對細節的調整、對新舊車款差異的理解，到剛入手第一個月就嫌它太吵的真實反應，都讓這台Katana不只是節目中的一輛帥車，更像是陳為民個人騎士人生的一段延續。不過，陳為民在6月19日於臉書發文，表示自己已經賣掉這輛Katana，雖然沒特別說明原因，但這或許也是印證那句：「不在乎天長地久，只在乎曾經擁有」。
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