「如果用現代造車的角度看，它缺點一堆。」但話鋒一轉，機車達人小三在《地球黃金線》節目上坦言：今年讓他印象最深刻的，反而不是什麼新科技滿載的新車，而是前陣子旅行時騎到的Kawasaki Meguro K3。
在主持人蘇宗怡引導下，小三分享自己從「一開始覺得怪」到「騎兩個路口就愛上」的心路歷程。這台車之所以打中他，不是因為數據、也不是因為配備，而是那種久違的復古情懷與純粹互動感：不用快、不用炫，只要轉動油門、聽引擎聲浪，就能讓人騎得很開心。
不是新車最迷人，而是「超乎預期」才有驚喜
節目現場談到「有些車試完會超乎預期」，小三也先承認：NMAX確實試駕完很喜歡。但如果要他選今年最深刻的一台，他毫不猶豫把票投給K3。
原因很簡單：Kawasaki K3不是那種「一上車就覺得完美」的車，反而是越騎越懂、越相處越喜歡的類型。小三甚至用一句話形容它的氣質：「就像有些人第一眼你未必喜歡，但相處之後會很喜歡。」
復古不是做做樣子：Meguro手工Logo、引擎細節超有味道
Kawasaki Meguro K3車長2,190mm、寬925mm，輪距1,465mm，搭載773c.c.風冷雙缸引擎，輸出約52匹馬力，而最先抓住小三目光的，是車身上的「老派堅持」。他指著油箱側面那個醒目的Meguro字樣，強調這不是貼紙、也不是印刷，而是「老師傅手工繪上去的」，精緻到讓人忍不住多看幾眼。
小三也補充，Meguro其實是日本早期重要的機車品牌之一，並在1963年被Kawasaki收購。K3透過這些細節，把過往歷史直接融進車身裡，不只是復古造型，更像是一種「向傳統致敬」的儀式感。
此外，Kawasaki K3還保留了更多「古味」的機械語言。像他提到右側那顆視覺非常醒目的錐形齒盤，引擎架構把這種復古機械結構用很直白的方式呈現出來。
初見衝擊：像淑女車、寬把手、夾不到油箱，還以為自己選錯車
不過，小三也很誠實，坦言剛拿到Kawasaki K3時，他其實沒有立刻愛上。
他形容自己第一個衝擊是「坐姿太奇妙」：寬把手、車身線條像小時候那種「28大槓淑女車」，腳放上去很輕鬆，但因為車體設計比較「敞開」，反而讓他沒辦法像運動街車那樣夾住油箱，再加上椅墊又大，整體騎乘姿勢跟他熟悉的現代車完全不同。
剛起步時，他甚至覺得煞車也不是特別有力，還帶著一點「這車怎麼回事」的困惑。但上路一小段之後，將徹底改變他的認知。
兩個路口後反轉：排氣聲浪厚實、低轉有力，騎乘超放鬆
小三說，真正的轉折點是「騎了兩個路口之後」。
他開始被Kawasaki K3的聲浪吸引，當天同行還有另一台W800 Cafe，他從旁邊聽別人騎走的聲音覺得很迷人，但輪到自己騎K3時，反而聽到一種更「厚實」的雙管聲浪，越聽越有感。
而且它的動力設定完全不是追求高轉激情，K3的引擎設定就是低轉有力、超過某個區間就不再硬拉。小三形容自己整趟旅程大多維持在4,000～5,000轉左右，因為最高轉也不打算讓你超過7,500轉。
「3,000~4,000轉補一下，有衝勁；再補，沒了，它就定在那邊。它有一個最適區。」小三直言這種「不逼你熱血」的性格，反而讓海線旅行變得更悠閒。他提到當天沿著海線騎到雲林、嘉義一帶，節奏剛剛好，甚至有種追風少年的感覺。
騎到把音樂關掉：只想聽引擎、跟車對話
最打動小三的，是那份「純粹」。他坦言，以前出遠門騎車通常會開耳機聽音樂，但那一天，他竟然選擇把音樂關掉，因為他想把注意力放回騎乘本身：轉油門、聽聲浪、感受引擎節奏。「不用快、不用高科技，什麼都不要。我就很單純去轉動油門，聽那個引擎的聲浪。」
儀表古到不行：沒有油表、沒有連線、只有低油量警示
如果你期待K3有什麼數位儀表、手機連結、導航投影……小三直接笑說：通通沒有。Kawasaki K3的儀表「古到不行」，就是最單純的指針表，甚至連油表都不給你，只有低油量警示而已，它完全站在另一個世界，跟現代科技配備導向的車款形成強烈對比。
但也因為這份「什麼都不給」，反而讓騎乘回到最原始的樂趣：你得更專注在路況、節奏、以及你跟車之間的互動。
連年輕同事都被說服：交換騎完秒懂
小三分享一段很有趣的插曲：當天同行同事比他年輕10多歲，一路上都覺得「到底為什麼要騎這種老車？」結果兩人交換騎乘後，那位同事下車第一句話竟是：「我懂你剛剛在講什麼了。」
這也呼應小三的結論：高性能、高科技的車當然有樂趣，但偶爾回到純粹，你會重新想起第一次愛上機車的感覺。
他舉了自己的回憶：小時候阿公騎著野狼載他出門，他坐在油箱上去看火車、去買東西。那種單純的魅力，多年後竟然在K3身上被喚醒。
K3不是完美，但「停下來每個角度都好看」
小三最後用一句很到位的形容收尾：K3不會給你更多動力，也不會用科技討好你，但它帶來的是一種氛圍，停下來往旁邊一擺，各個角度都好看；騎起來不用拼快，卻能讓人心情很放鬆。
也難怪當節目組問達人小三「今年印象最深是哪一台」，他直覺想到的會是Kawasaki K3，一台看似不合時代，卻能讓人重新愛上騎車這件事的復古作品。
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