隨著露營與車宿風潮興起，越來越多車主開始關注「商用車改裝」的可能性。資深車評小七半年前購入的東風小康A380 Winmax，原本是公司閒置的小貨車，如今經過簡單改裝，搖身一變成為兼具實用與休閒的多功能車款。
A380 Winmax以商用底盤為基礎，外觀卻採用類SUV線條，整體比例更顯流線。車型為雙人座廂式結構，登記類別為自用小貨車，搭載1.5升自然進氣引擎，稅金與油耗表現維持親民水準。
不過，這台車採五速手排變速箱，小七笑說：「公司只有我會開手排，所以它幾乎變成我的專屬座駕。」儘管操作門檻稍高，但駕駛感受更具直接性與操控樂趣。
小七購入時售價約60多萬元，如今新車價格調降約16萬元。若再搭配舊換新退稅方案，實際入手價可壓在45萬元以內。對於想兼顧載運功能與露營改裝彈性的車主而言，性價比相當明顯。
A380 Winmax標配手動側滑門，對於台灣常見的狹小停車空間特別實用。小七將後艙改裝為露營模式，鋪設平整床板並搭配原廠露營套件，內含瓦斯爐、水槽與流理台，全部隱藏於床底結構中。打開尾門即可展開廚房作業區，實用性不輸進口露營車。此外，後艙配有冷氣出風口，在引擎啟動狀態下能保持舒適溫度。這讓車主在戶外休息或露營時不需額外加裝冷氣系統，便利性加分。
駕駛艙佈局比一般貨車更接近乘用車風格，皮質座椅、中央扶手與紅色飾板提升整體質感。中控配備10吋Nakamichi觸控螢幕，支援無線Apple CarPlay，同級車中相當罕見。方向盤整合音響控制鍵、自發光儀表、烤漆飾板等細節，也讓車內氛圍更接近一般房車。整體以實用為主，但不失舒適與便利。
對於想兼顧工作與生活的使用者，東風小康A380 Winmax提供了一個務實且彈性的選擇。小七總結：「這台車不是帥，是實在。平常能載貨，假日能變露營車，該有的都有、不該有的沒硬塞。對我來說，它不是工具，而是一台能讓你賺得到錢、也玩得開心的車。」
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