當汽車生產線遇上極限漂移，會擦出什麼樣的火花？Red Bull Driftbrothers車手Elias Hountondji近日在BMW慕尼黑工廠內，上演了一場前所未見的漂移表演，駕駛全新打造的BMW M2 Drift Competition穿梭於組裝線、機械手臂與叉車之間，以超過1,100ps馬力的動力完成各式高難度漂移動作，為BMW的歷史留下難忘的一幕。
這場表演的起點是BMW慕尼黑廠的主門，Elias Hountondji駕駛尚未完全組裝的M2進入車身工坊，車輛缺少引擎蓋、前保桿與車門，但隨著漂移進行，組裝過程同步展開：前引擎蓋、前葉子板、尾門及車門等零件在車輛滑行間逐一安裝完成，實現了「行駛中組裝」的極致展示，漂移路線甚至跨越多層樓板，利用電梯連接，地面材質從光滑混凝土到環氧樹脂各異，對抓地力的掌握提出極高挑戰。
Elias Hountondji形容這是「迄今為止最複雜的特技之一」，每一個漂移動作都需精確到毫米，任何錯誤都可能造成數百萬歐元的損失或生產線停擺。他說：「緊湊的空間加上不同地面抓地力，讓每一次操作都必須高度集中，知道自己若失誤，不只是新車會受損，連廠房的精密設備也會遭殃，這讓我更加專注。」
影片中展示了多種經典漂移技巧，包括：精準漂移、俗稱甜甜圈的定圓甩尾、S型曲線、平行停車漂移，還出現將車尾輕觸牆面產生火花，卻保持車輛穩定的牆面輕觸漂移（Wall-tap）。整個表演將慣常的汽車生產環境徹底轉化為漂移專用賽道，每一次操控都考驗駕駛與車輛極限的完美平衡。
BMW M2 Drift Competition由Elias Hountondji與其Red Bull Driftbrothers團隊在德國巴登符騰堡州的229 performance工坊自主開發，基於現行BMW M2 G82底盤打造，動力心臟為經過大幅改裝的BMW MS58雙渦輪直列六缸引擎，輸出超過1,100ps馬力，扭力達127.4kgm，車輛為單座設計，專為極限競技漂移而打造，並配備碳纖維全車套件、加寬空力套件、改良散熱系統與強化懸吊，使其在漂移競賽中達到世界級水平。
BMW M GmbH執行長Markus Flasch對此表示：「我對Red Bull Driftbrothers從我們車輛中發揮出的能力深感佩服，也證明了BMW M2 Competition作為賽事基礎車的卓越性能。」
這次慕尼黑廠房的漂移，不僅是創意與工程的結合，也向BMW在墨西哥聖路易斯波托西的合作工廠致意。BMW慕尼黑工廠主管PeterWeber表示：「能在廠房內呈現這場漂移秀是我們的榮幸，對團隊而言也是情感上的重要里程碑。」BMW M2 Drift Competition預計將於2026年在Drift Masters European Championship展開競賽首秀，而車輛也將於2025年10月23日至11月5日在BMW Welt展出，讓民眾近距離感受這台極限漂移車的魅力。
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