日本自民黨於10月4日舉行總裁改選，最終由保守派代表高市早苗脫穎而出，寫下該黨史上首位女性黨魁紀錄，預料將於10月15日的國會臨時會中正式接替石破茂，有望成為日本史上首位女性首相。除了政治成就備受矚目外，這位64歲的奈良選區議員也因其對汽車與重機的熱愛，被媒體譽為「最懂車的首相」。
高市早苗對汽車的熱情從年輕時期就開始。1991年，她剛踏入政壇不久，就用自己工作存下的薪水購入Toyota第三代Supra (A70型)，這也是她人生中第一輛車。她曾表示：「上市前就一直期待，為了入手金屬珍珠白的車色等了很久。」當時A70 Supra正是JDM黃金年代的代表，搭載直列6缸渦輪引擎、230匹馬力輸出與四輪獨立懸吊，是當年公認的高性能跑車。
這輛Supra不僅是她的代步工具，更是她政治生涯的夥伴。無論是往返奈良選區與東京國會的長途行程，還是地方拉票活動，Supra始終相伴。多年使用下，車況逐漸老化，但她始終捨不得報廢。最終在2022年，奈良Toyota以創業80週年紀念專案「ST Supra 80 Restore Project」為契機，替她全面修復愛車，使這輛擁有三十年歷史的經典跑車恢復如新。如今，這台Supra已展示於奈良Toyota經營的「まほろば博物館」，成為日本車迷心中的象徵。
除了政治與汽車，高市早苗的青春故事同樣精彩。她在學生時期是學霸，也曾與朋友共組重金屬樂團擔任鼓手，是日本知名樂團「聖飢魔II」主唱小暮大人的粉絲，同時還是死忠阪神虎球迷。更令人驚訝的是，她還是一名重機女騎士。學生時代的她，騎著Kawasaki Z400GP在街頭奔馳；即使踏入國會後仍不時騎乘，直到37歲時才在他人勸說「政治家騎重機太危險」後才放棄。她曾說：「騎重機讓我感覺自己能掌握方向與未來。」
高市早苗與Toyota Supra的故事，在她宣布參選後再次掀起話題，社群上出現「太帥了」、「希望她開Supra去官邸」等留言。也有車迷寄予厚望，希望這位「愛車首相」能推動汽車稅制改革，例如廢除13年重課制度、降低稅率或取消汽油稅，讓政策更貼近民眾生活。
延伸閱讀：
