選車要回到日常需求，Eason過去長期開Nissan X-Trail，陪他跑遍台灣、看風景、跑工作，也因此養成「車就是雙腳」的默契與依賴。回顧與老戰友的旅程，Eason表示既溫馨也寫實，承載著好開、能載、很耐操等回憶，但過程中仍扛下不少「超突發」狀況。
Eason最誇張的一次駕駛經驗，竟把車「當直排輪」溜下樓梯。當時，他以為是坡道就右轉，車頭前傾連下三階，懸在半空中，只能打給修車老闆求救。照著指示放煞車、打到R檔一腳油門，才驚險倒回原位。Eason事後苦笑：「怎麼會這麼蠢？」也更體會到車輛安全與性能的重要。
主持人蘇宗怡笑稱「Eason的X-Trail的確辛苦了」。而觀察Eason的用車個性與生活型態 (如戶外、衝浪、臨時裝備多、常行駛非鋪裝路面），汽車達人邢男就建議，Eason若要換車，那接下來的車勢必要更加耐操、好載物，同時在安全與便利上升級，讓長途與都會通勤都更輕鬆。
經過評估，邢男最終推薦了中華J Space。他表示，這款車近年很受年輕玩家與浪友喜愛，一方面提供提供1.5升引擎、2WD或4WD的動力選擇，同時亦有手排跟自排的變速箱選擇，甚至在座位設定還分2座、5座、3排8座等。尤其是部分車型搭載Level 2駕駛輔助系統，有效減輕長途與塞車時負擔。對於廂車版車型，貨艙平整化，衝浪板與露營裝備收納毫不費力。
若走改裝路線，J Space的延展性也吻合Eason的戶外需求。來到節目上的J Space就改裝了前防撞桿、水箱防跳石網、貫穿式燈條與加大胎圈等配備，底盤也新增下護板與導水條，強化整體耐用度並提升實用機能。而且車主還加裝電動側踏板、戰術板與後艙防刮材，進一步針對全車隔熱隔音強化等，都讓這台車變得不只是普通廂車。
邢男提到，J Space價格相對友善，車價約60萬上下，常見實用改裝抓30萬左右，百萬內即可把空間、舒適與安全一次到位。對於常在城市與海邊切換的Eason來說，J Space再適合不過，會是兼顧耐操與生活機能的務實選項。
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