60歲資深男星李國超從少年時代起就是個機車迷，17歲還沒拿到駕照就已經接觸各種車款。儘管熱愛騎車超過40年，他至今仍堅持不騎紅黃牌重機，近日更在臉書公開心聲，直言「台灣絕對不是玩車的天堂」，一席話引發不少騎士共鳴。
李國超回憶，自己年輕時騎過的車型琳瑯滿目，從CB100、風神100、藍帝50、小天使49、達可達50、野狼125，到就讀中國海專後的原裝進口車款，如DT125、TS125、TS100與偉士牌90-200等，幾乎款款都玩過。但他始終與紅黃牌車保持距離，最主要的原因是——台灣的停車空間太不友善。
「雖然台灣是機車王國，但絕對不是一個玩車的地方，尤其是台北！」他坦言，市區要找一個能安心停紅黃牌車的地方幾乎不可能，有時看到一台重機停在停車格裡，都會覺得顯得突兀，「我也想騎重機啊，但我不是那種騎車只是為了跟車隊約在定點喝咖啡的人。」
李國超最後也強調，這些只是他個人的感受，並不代表否定重機文化，「我繼續玩我的白牌，也祝福每個人都能做自己喜歡的事，行車平安。」他也不忘補上一句：「真的很羨慕可以自在騎重機的騎士！」
此文一出也引來大批網友回覆：「台灣環境目前對紅黃牌大型重機，非常的不友善！」、「我一直覺得大型重機停汽車格就是很怪的事，而且還只能停一台，根本是交通部怠忽職守沒有去想怎麼規劃」、「真的想到在市區要停車，很麻煩就打退堂鼓了」不過，還是有網友持不同看法：「雖然重機在台灣環境險惡，但白黄紅輪著騎，人生才有一點點娛樂嘛」、「我56歲騎650c.c.，將台灣的火車站跑了一遍，說真的，真開心，一輩子有一些路都沒走過，透過騎乘大型重機完成這夢想，值得」
即便台灣重機環境不如國外開放友善，但各縣市地方政府也已經逐步研議特定時段開放重機停放機車格，如台北市已經有14處試辦執行。此外，雖然民調上仍有高達6成以上民眾不支持重機上國道，但交通部承諾在有共識狀態下，有機會試辦行駛國道可能。或許重機在國內的玩車環境尚有不足，但更為完善的騎車環境似乎已透出一點點曙光。
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