每位愛車人士一定心中都有屬於自己的「夢想車」，彷彿是心中那顆閃亮的明星，無論是速度、駕駛樂趣還是外型，每次見到它都能激起無限的激情。《地球黃金線》達人葉明德，近期分享「我和車的那件小事」，就提到他與夢寐以求的BMW E46 M3之間的故事，不僅花了100萬元進行大整理，甚至下麗寶賽道無論是引擎縮缸或是煞車皮崩解等驚險事蹟都遇過。
E46 M3高轉速引擎的魅力與駕馭樂趣
葉明德說，這輛車是他入行時最喜愛的座駕之一，「第一次在龍潭賽道開到它，簡直覺得，天啊，上帝怎麼會創造這麼有樂趣的車！」那個年代，引擎轉速可以灌破8,000轉的車並不多，他印象深刻的三款車分別是Ferrari F360、Honda S2000，當然還有那台永遠在他心中占據特殊地位的E46世代BMW M3。
E46 M3搭載代號S54的3.2升直列6缸自然進氣引擎，令人心醉的六喉直噴賽車技術應用其中，當油門踩下去，轉速突破8,000轉，令他直呼：「酣暢淋漓的爽快感簡直讓人沉醉。」
儘管E46 M3車齡已經稍微偏大，依舊能夠帶來駕駛的純粹樂趣。葉明德回憶道：「在麗寶賽車場，我的M3當時煞車不是很好，加上配的是舊胎，卻還能跑出2分04秒的好成績。」他認為，即便不再像當年那麼快，但M3能給予「人車一體」的駕馭樂趣，這就是為什麼它依然成為他心中無可替代的夢想車。
花100萬整理夢想車還遇上多次驚險事蹟
曾竟是多年的夢想，到後來終於有能力與機會將這台車買了下來，然而，葉明德坦言現實中的愛車並不總是完美無瑕。去年，葉明德在麗寶賽道日開著BMW E46 M3下賽道時，不幸遇上「縮缸」，於是，後續花了近50萬元進行引擎大修，將這輛愛車重新整理。
葉明德感慨道：「這輛車整理到現在已經花了100萬，在縮缸重整引擎前，他就換過大小波斯、凸輪軸的漏油油封，甚至內裝、底盤都一併整理過。」他笑著說，這台車現在對他來說已經成為「無價之寶」，哪怕花費重重，依然無法割捨。
但一切的挑戰並不止於此……E46 M3在賽道上的一場「驚險故事」讓葉明德至今記憶猶新。當年，因為BMW E46 M3的原廠煞車系統不盡如人意，葉明德決定為它換上中古的Brembo卡鉗，裡面還有一半的來令片。結果，在他改裝後第一次下賽道時，跑到大直線時速接近180km/h，重踩剎車竟遇上來令片突然崩解，「幸好我成功將車救了回來，但輪圈還是磨傷了。」葉明德幽默地回憶還不忘自誇一下：「若不是技術好，可能就GG了」。
這段經歷無疑證明，對於葉明德而言，BMW E46 M3不僅是一輛車，更是一段值得回味的愛車故事。每一個操價、每一次改裝維修，都是他與這輛車共同成長的過程。也正因為這份深厚的情感，他始終不願將這台愛車賣掉，即便投資了大筆金額，這台M3依然是他心中最珍貴的座駕。
即日起至6/22，每天上地球黃金線LINE官方帳號，選出最觸動你的故事，天天投票天天抽獎，就有機會獲得咖啡、霜淇淋以及汽車周邊好禮！
立即投票去☞我和車的那件小事
延伸閱讀：
