電動車訊

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Porsche內部電動車研究報告分析 得到未來電動車最恰當的電池容量解答!

全球車輛產業面臨車輛電氣化的轉型浪潮,除了是為了避免產生石油危機、同時也是車廠們為負起企業責任來達成碳中和目標,避免燃油引擎的碳排放問題對地球環境造成不可挽回的傷害。德國車廠Porsche在碳中和的目標,便是希望2030年達成整體價值鏈碳中和,為了達成這個目標,Porsche除了也積極發展電動車,同時內部還分析了電動車從生產到使用報廢的整個生命週期,可能產生的碳排放量,綜合自家目前能達到的800V快充技術,推論得到未來電動車電池容量,應要能達到100kWh會是最佳規格!
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GM氫燃電池動力不排廢只排水2023年投產 用宇宙最豐富元素打造潔淨能源

總部位於底特律的美國汽車大咖GM通用在加快其產品電氣化的同時,也將目光指向氫燃料電池系統的新市場,其在日前宣布與Renewable Innovations合作,打造可移動式發電機,電動車充電站和軍營使用的發電機。這項合作關係將可望為GM的氫燃料動力系統擴大產品線、拓展財源,因為潔淨的氫能系統除可為目前的重型卡車、機車提供動能,未來甚至連飛機也能派上用場。
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非洲最高里程BMW i3告訴你EV多耐操! 5年30萬公里壯遊、電池健康度85%

作為BMW首款量產零排放汽車,2013年首度推出的i3在經歷過7年多的生命週期後已完成階段性任務,長年來累積20多萬輛的銷量也證明它在市場上的成功,然而i3不僅是享有高人氣,也用高里程的耐用度回應許多人對電動車質疑。在南非,就有一位i3車主與其愛車剛剛越過301,998公里的里程碑,他們共同向世人證明,如果它可以在非洲完成任務,那麼電動車幾乎肯定可以在世界任何地方正常運作。
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Kymco宣示2022 Ionex目標挑戰Gogoro霸業 要建置的換電站數量居然這麼驚人!

身為國內機車產業龍頭的Kymco光陽機車,從2021年3月開始推出「Ionex 3.0」後,讓人見識到光陽機車強勢進攻電動機車級距的決心,特別是在4款電動機車包含i-One、S6、S7與S7R推出之後,雖然還不足以讓光陽機車戰勝台灣電動機車的龍頭Gogoro,但整體銷售成長氣勢著實驚人,因此整個集團在董事長柯勝峯的決策下,相當積極在佈建換電站。而在2022年1月21日,光陽機車也宣示2022 Ionex目標,要達成2,000座Ionex 3.0換電站建置以及100個Ionex專賣店。
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Honda E電動小車跑不快沒有關係 快穿上寬體套件!旁人都敬你三分

雖然Honda以打造高性能燃油引擎聞名,不過在時代的變遷之下,也不得不低頭研發電動車款,而Honda E則是品牌對於電動化浪潮的回應。Honda E具備了小巧可愛的外型設計,帶有科技感卻又有點復古味。車上採用永磁電動馬達以及後輪驅動設定,頂規版本可以輸出154匹的最大馬力輸出,以及32.1公斤米的最大扭力,從靜止加速到百公里的成績為8.3秒,極速表現為145km/h,滿電續航力約為220公里。
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HR-V電動版展開試車 Honda e:NS1更多車輛資訊揭露!

Honda曾在2021年10月21日於中國武漢車展上帶來全新e:N電動子品牌,展出5款電動概念車並表示預計5年內發表10款新車,顯示集團在電動車發展上不落人後。後續在廣州車展上,東風本田、廣汽本田分別帶來e:NS1與e:NP1兩款電動車,預告會在2022上半年上市。近日,東風本田的e:NS1在中國展開媒體試駕活動,即便官方還未完整揭露車輛的所有規格資訊,但透過多家中國媒體的重點報導,也得以一探這款可視為HR-V電動版的車輛部分資訊。
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Stellantis執行長直言「電動車是由政客推動而非車廠」 是在抱怨還是太中肯?

電動車統治馬路看起來無可避免,只是遲早而已。全世界各大車廠也都紛紛投入展開電動化轉型作業,部分規模較小的品牌甚至已經宣示邁入純電時代。所以這些車廠都滿心歡喜迎接趨勢?那可不一定,至少Toyota社長豐田章男不久前才發表和趨勢略有差異的言論。甚至就連看起來反應最快、動作最大的歐洲車廠,也有不少怨言。
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台灣奧迪與Tail特爾電力快充服務品牌展開合作 串聯200kW高效充電站點

為讓Audi車主於長途旅行輕鬆充電,年初之際,台灣奧迪為首家汽車品牌率先與Tail特爾電力超快充服務品牌展開合作,連結Tail特爾電力旗下200kW CCS1高效充電站點、所有合作夥伴DC直流快充站與Audi極速充電站,目前全台已有26個快充服務站點,讓車主便於旅程行經途中進行充電休息,輕鬆享受純電旅程。
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Ford 2021第四季大賺82億美金 全是投資Rivian電動車的結果

近日各大企業陸續公布2021年第四季的財務報告,而美國汽車大廠Ford也不例外,但其中有項投資讓他們光是在第四季就大賺了82億美金,這全都是因為Rivian這家新創的電動車大廠,雖然目前Rivian生產出的車輛甚少,不過吸引了許多美國的買家青睞,先前福特已經向Rivian投資超過8億美金,擁有Rivian這家公司約12%的股權,目前這家公司的市值大約是625億美金,每股的價格在近期跌落到70美金左右,不過在去年11月中的時候,最高股價曾經來到179.47美金,顯見大家對於這家新創電動大廠的期待。
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改裝/Tesla車系將有碳纖維改裝套件 居然是由Koenigsegg負責製造!

Tesla旗下的電動車款,雖然有著凌厲的加速性能表現,不過在外觀上相對起來仍顯得較為低調,因此也不乏有些車主會尋找外廠為車輛加裝空力套件增添運動氣息。而近期有一訊息指出來自瑞典、專門開發超跑的小型車廠Koenigsegg居然要來操刀Tesla車款的改裝?原來這是由位於美國加州、專精於Tesla車款改裝的"Unplugged Performance",找上"Koenigsegg Advanced Manufacturing (KAM)"合作,交由Koenigsegg的工廠來負責生產適用於Tesla車款的碳纖維空力套件!
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PBGN風格最獨特Yamaha EMF發表開賣 原價10.28萬3月底前享9.98萬優惠入主價

台灣山葉機車在2022年1月份,最重大的新車消息莫過於採用PBGN (Powered By Gogoro Network)換電系統、但是車輛設計完全自行打造的品牌第2款電動機車"EMF"的發表。這款與PBGN聯盟其他車款截然不同的白牌電動機車,在1月9日新車體驗活動後、1月12日預告將在1月19日正式發表。如今,Yamaha EMF正式登場,建構在全新開發的高剛性輕量化車架上,擁有頗具越野風格的造型下,動力單元源自於Gogoro S-Version的馬達,官方開出3月底前預購享早鳥優惠價99,800元!
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Model 3升級AMD Ryzen晶片觸控螢幕好滑又順暢 卻如同打疫苗有副作用?

車載系統的使用體驗一直是Tesla車主對於這個新創電動車品牌著迷不已的關鍵,不同於傳統車廠的邏輯設計,還有順暢又精準的運作,就算常被戲稱為是一台裝了輪子能夠移動的電腦或者手機,卻是Tesla最吸引車主的一環。在改款Model S與Model X上,Tesla換裝AMD Ryzen晶片,以提升車載電腦的運算速度,更為大尺寸的中央觸控螢幕帶來更順暢的操作感受。而且,繼Model S與Model X之後,Tesla也開始為新年式Model 3換裝AMD Ryzen晶片。只是,好滑又順暢的觸控系統卻伴隨著副作用,讓續航里程有一定幅度的縮水,最多甚至來到20公里之多。
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可伸長!還可以外掛腳踏車 Rivian申請超酷尾門專利

貨卡尾門的用途主要是不讓貨斗裡面的東西掉出來,打開後也能承載一定重量,裝載大型或長型物品時比較方便。新創電動車廠Rivian除了在電池動力系統上創新之外,對於貨卡尾門單調的用途似乎有所不滿。日前提出了多功能尾門專利申請,不僅內建階梯方便使用者上下貨斗,甚至還能直接安裝腳踏車或當成置物平台。
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BMW i4被看好將成為Tesla Model 3的強力競爭對手 如果互比加速結果會如何?

BMW i4身為品牌「i電動家族」的首款四門房車,自2021年6月於北美線上首演以來,備受各界高度關注,一方面在於車輛外觀上仿效猶如4 Series般的跑房車運動化設計,加上M50性能車型提供高達544匹馬力的輸出,單就帳面數據確實讓人熱血沸騰;二來,i4也被看好會是當今電動車銷售霸主Tesla Model 3的同級距強力競爭對手。不過,如果將BMW i4 M50與Tesla Model 3 Performance比拼加速,究竟誰會勝出?
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Porsche Taycan Turbo S安全車亮相 將於Formula E新賽季正式執勤

現在全球都在瘋電動車,在這樣的氛圍之下電動方程式也愈來愈受到矚目,目前電動賽車最高殿堂電動方程式Formula E的新賽季也即將展開,參賽的車隊們也正緊鑼密鼓地加緊腳步準備比賽,不過在今年的比賽當中也會有些不同,不同的地方在於安全車(Safety Car)這次有了新面孔。
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特斯拉新車異音不斷 竟然是出廠沒裝煞車皮

電動車其中一項好處就是零配件的更換週期會比一般汽油車款來的更長一些,而煞車來令片就是一項可以比油車使用更久的零件,因為電動車款可以調節動能回充的力道,本身就具有煞車的功能,讓煞車皮可以不用磨耗這麼多,但並不代表著車輛可以不使用煞車系統,近日有位美國的特斯拉Model 3性能版車主發現自己的後輪有著很大的異音,在第一時間反應給原廠之後竟然得到的回覆是沒問題,但這異音持續沒有消失,最後回廠檢查竟然發現出廠時車輛就沒有安裝煞車皮,讓人大嘆特斯拉的組裝品質真的應該好好檢討了。
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Peugeot 308純電版本動力資訊曝光! 劍指Volkswagen ID.3的規格表現

身為Peugeot品牌的當家中型掀背車款308,在2021年便已經發表大改款車型,包含旅行車版本308 SW也已經亮相。雖然受到車用晶片嚴重短缺,因此Stellantis集團在308車系上市後,308 SW車系則是延後到2022年第一季在歐洲推出,不過,品牌的電氣化策略很明確,在308與308 SW都已經有Hybrid與PHEV插電式郵電動力單元,且預告還會有純電動車型的推出。近期有外媒掌握到屬於EV車型的e-308動力規格資訊,紙上數據來看頗有劍指Volkswagen ID.3的味道存在。
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中國最夯電動車竟然被山寨! 五菱汽車推出冰品回敬對手

提起強國蓬勃的電動車發展現況,五菱宏光Mini EV在市場上的成功故事,絕對堪稱是中國之光!畢竟長相俏皮且售價便宜的它除多次擊敗中國生產的特斯拉Model 3,更在2020~2021蟬聯中國最暢銷電動車霸主。當然,人紅招忌、樹大招風,因著五菱宏光Mini EV這麼夯,很快就引來同胞們的注目與關愛,這麼好的產品不給它好好山寨一下怎說得過去!?
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Tesla新竹竹北體驗店開幕 全新服務中心即將上線打造全台最大特斯拉目的地充電站

Tesla在2021年持續領先台灣電動車市場,繳出總銷量超過5,600輛的亮眼成績,2022年將持續深耕擴大台灣市場,1月14日宣布全新「Tesla 新竹竹北體驗店」正式開幕,為目前Tesla在台灣的第 7 個展示體驗店點,同時預告桃竹苗地區全新的服務中心即將上線營運。新竹竹北體驗店位於全新開幕的遠東百貨竹北店,設有高達 9 支 Tesla 第三代壁掛式充電座,是目前全台最大目的地充電站,結合購物生活與充電需求,引領商場百貨新世代充電消費模式。
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頭文字D甩尾名駒Nissan Silvia將復活! 電動車之姿重生你買單嗎?

不知道是否眼紅Toyota憑藉著頭文字D風潮,讓86復活並且打響名號,Nissan現在也打算把同樣在頭文字D動漫裡面有不少戲份,並且停產將近20年的雙門車系Silvia叫醒。而且為了符合時代潮流,新世代Silvia很有可能會變成一輛電動車,雖然少了動漫裡伴隨引擎怒吼高速甩尾入彎的熱血刺激,但在純電動力系統加持下,應該輕易就能打造出車系史上最強版本。
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福斯猛催電動車依舊看不到Tesla車尾燈 最大目前還是扳不倒!

根據歐洲最大的汽車製造商(福斯集團)表示,它在2021年總共向客戶交付了452,900輛純電動車,亮眼的成績幾乎是上一年的兩倍。但儘管如此,這還遠不足以跟上特斯拉的腳步,因後者在2021年總共交付了超過936,000輛車,多出對手一倍有餘。整體而言,特斯拉去年的交付量相比前年大約增加436,600輛,而擁有Audi、保時捷和Skoda等各大品牌的福斯汽車集團總交付量則約增加了220,900輛,不論就總銷量或成長率來看,皆具被目標對手海放。
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Tesla Cybertruck量產一直有變數 現在卻傳出又要帶來更小一號的版本?

Tesla Cybertruck以電動貨卡之姿於2019年底亮相之初,獨特的外型設計使其引起全球廣大的討論與期待,對於新車何時亮相不斷地抱持高度關注。然而,Cybertruck的量產之路卻意外的不順利,不僅曾經預估的2021年底時程跳票,甚至Elon Musk也曾表示量產時程將可能延遲到2023年、甚至還有可能成為失敗的計畫。不過,即便Cybertruck的量產命運多舛,但現在又有消息指稱,特斯拉或許會在近期發表一款小一號的電動貨卡。
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特斯拉出現軟體漏洞? 19歲少年宣稱駭入系統

特斯拉有著強大的軟體設計功力,其遠端更新的功能相當方便且實用,但這也讓不少人擔憂這樣的設計將會讓駭客有機可趁,雖然到目前為止特斯拉沒有因為軟體被駭客入侵而發生任何的意外事件,但並不代表在未來這樣的事情不會發生,近日有位來自德國的駭客在Twitter上面發文表示他自己可以控制超過20輛特斯拉的車輛,而且還不是單一地區,這些車輛散落在不同的13個國家當中,目前特斯拉的安全團隊也正在調查這件事。
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