所以當台北市打算在今年底試辦忠孝西路解禁禁行機車的消息傳出之後，被外界普遍視為是個進步的交通政策，就有網友表示「終於可以不用騎可怕的市民大道了！」，「終於欸 每次在繞個身體健康的」，「把我的逕（禁）行機車罰單錢還我」。也有不少民眾期待，「周邊單向道也順便全解除！根本是陷阱！！」。
但相對地，有支持就會有反對意見，同時也有網友認為「基於我不是機車族，可是我搭公車看到機車跟公車爭道感覺很危險，而忠孝西路那邊的公車更多，這樣安全嗎？」，以及不少擔心通勤時間會更塞車的言論。
由於6月22日的交通座談會上，台北市交通局長僅表示會在年底試辦開放機車通行忠孝西路，但會是全線開放行駛，還是跟大部分的4線道路一樣內側還是劃設禁行機車，這點在會上並沒有明確答案，不過依照會上交通局交工處人員較保守的態度，年底試辦的解禁方案可能還是後者的機率比較高。
在年底正式通車之前，台北市交通局會先拿出試辦方案進行討論，相信到時候機車到底該如何行駛忠孝西路的疑問會更明朗，也期待不只是忠孝西路解禁，有更多全線禁行的路段也能開放機車行駛。
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