也因為臺灣買家對大7人座MPV市場有一定需求，Toyota總代理和泰汽車甚至引進包含Alphard、Sienna搶攻市占率。其中Alphard所瞄準的是豪華移動客艙市場，在Lexus LM尚未登臺之前，Alphard憑藉挑高座艙以及第二排獨立艦長式座椅深受不少企業主青睞，2021年改為2.5升Hybrid油電複合動力並採Executive Lounge單一車型規劃，售價亦從271萬元漲至286萬元 (2022年式為292萬元) ，依舊可以繳出超過1,300輛掛牌數成績，是Toyota大7人座MPV市場中最搶眼一款。
除了Alphard之外，看準過去由貿易商主導的美規Sienna市場潛力，和泰汽車從2016年起引進Sienna進入臺灣市場，以總代理之姿與貿易商正面對決。2021年Sienna恰好遇到世代更迭，除了全新平台、全新設計與座艙配置之外，動力心臟業從原有的3.5升V6自然進氣引擎改為2.5升Hybrid油電複合動力，開出222萬元至279萬元售價 (2022年式調整至227萬元至284萬元) ，持續以美規車型寬敞座艙為優勢期望吸引注重多人乘坐需求，2021年也有超過1,100輛掛牌數規模，競爭力完全不容小覷。
同樣由和泰汽車引進，Lexus旗下的LM於2020年引進臺灣即引起討論，不但是日系豪華品牌首個切入廂式MPV市場的車款，四座車型後艙更有26吋多媒體顯示幕，加上電動調整後座、獨立冰箱等豪華配備，還有用「走」的就能上車的便利特性，一登場就抓取豪華買家眼球，也成為眾多豪華買家日常移動豪華客艙。雖然定位為豪華客艙，入門售價亦來到367萬元 (22年式為372萬元) ，4人座版本更上看500萬元 (22年式為520萬元) ，LM車系在2021年還是寫下1,144輛掛牌數，甚至比Sienna更高。
除了上述年銷破千輛的大7人座MPV，Kia總代理台灣森那美起亞在2011為臺灣消費者引進全新世代Carnival，韓國原廠透過融合SUV設計元素、搭高底盤離地高度，創造出獨特的「GUV」級距，台灣森那美起亞還透過7人座、8人座不同座艙規劃，以149.9萬元至215.9萬元價格一上市就開出紅盤，2021年就累積超過1,600張訂單，即使2022年售價調整為152.9萬元至218.9萬元之間，前4個月仍累積近500張單，目前台灣森納美起亞手上已有約2,100張以上Carnival訂單。雖然因為車源關係目前僅有425輛新車掛牌，Carnival依舊有著不俗潛力。
