那麼朝日事業股份公司是什麼來頭？經查該公司的負責人與登記地址，跟南陽實業總經理還有公司地址完全相符，也就是說朝日事業是屬於Hyundai總代理旗下，專營政府標案的單位；而標案內容中電動汽車原產地為南韓，更證實了擊敗Tesla的廠商就是Hyundai。
這個標案雖然沒有清楚說明採購的數量，不過從標案的446萬金額還有是去年8月決標的線索分析，擊敗Tesla的應該就是Hyundai Kona EV了，而朝日實業陸續也有得標行政院環保署、退輔會與日月潭國家風景管理處等單位的標案，讓Tesla不再是電動公務車的唯一面孔。
因為目前全球電動車市場都相當火熱的關係，國內市場不一定會分到足夠配額，讓不少會投標政府標案的傳統品牌尚未加入電動公務車的戰局，但相信隨著各大品牌電動車能夠正常供應之後，應該會讓我們的電動車能有更多樣貌在，尤其過去幾乎都是BMW主宰的國道巡邏警車，在全新的i5推出之後，也很有機會成為新的電動紅斑馬。
延伸閱讀：
