除了兩款國產新車，裕隆日產同時將會Leaf、Altima兩款進口車款進行升級。Leaf方面預計於第四季推出Leaf e+續航力升級版本，將電池容量升級至62kWh，同時將動力輸出提升，把電動馬達最大輸出功率從110kW增加至160kW，最大馬力也從147匹跨越200匹門檻，來到約215匹之譜，不僅性能輸出提升，續航力也有40%升級，讓Leaf e+更具實用性。另外Altima也將在今年引進全新年式車型，裕隆日產預告將會把ProPilot智行科技導入，有望把置中式車道維持輔助系統補齊，強化Altima的駕駛輔助能力。
除了Nissan品牌陣容更新，裕隆日產也並未遺忘豪華品牌Infiniti，繼上半年引進QX55帶領Infiniti品牌重返豪華跑旅市場之後，下半年目光焦點將鎖定在可供7人舒適乘坐的跨界休旅大改款QX60。今年3月裕隆日產已完成QX60的耗能認證，以3.5升V6自然進氣引擎搭配9速手自排變速箱，以Infiniti最著名的VQ系列V6引擎擔任動力心臟，具備有295匹馬力與37.3公斤米扭力最大輸出，提供前輪驅動以及全時四輪驅動兩種驅動形式。3月份裕隆日產送測的則是AWD全時四輪驅動車型，可繳出10km/L平均油耗表現。
QX60除了將會帶著Infiniti新一代外觀與內裝設計登陸臺灣市場，展現日式細膩質感與科技化鋪陳結合之外，新一代ProPilot主動式駕駛輔助系統會否一同導入？也會是關注焦點所在。雖然裕隆日產法說會的簡報資料並未提及，但是在新年式Altima的介紹頁中已經提及將可能引進新一代ProPilot智行科技，或許QX60將會成為Infiniti在臺灣第一款具備Level 2半自動駕駛輔助系統的車款。
不過，值得一提的是，由於目前車市仍受到COVID-19疫情尚未退燒，且俄烏戰爭加劇全球車用晶片、原物料等斷鏈問題，雖然裕隆日產已經公佈下半年產品計劃，會否順利照著時程表進行仍有其變數。即使如此，裕隆日產也已準備好大展身手，一掃前兩年較為「低調」的產品發佈節奏。
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