行人保護項目81%
再看到行人保護項目，首先在被動安全測試方面，Outlander前保險桿設計都能有效避免假人腿部發生嚴重傷害，而引擎蓋周圍及A柱雖會對假人頭部產生較多傷害，但扣分情形並不多。
AEB對行人與自行車騎士測試中，FCM系統主要在夜間行人偵測表現欠佳，但白天偵測行人與自行車騎士表現幾乎都能作動煞停，所以最後行人保護項目拿到81%高分，此成績也獲得ANCAP官方讚許。
安全輔助項目83%
而安全輔助項目方面，FCM系統在車道維持輔助測試拿下滿分，而AEB偵測車輛測試時，僅有少數幾次「駛向緩慢移動的車輛」之情境沒能在第一時間就作動煞車，但絕大部分測試都可順利煞停，因此也有83%的好成績。
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