福斯新專利將車門把手變不見 圓筒式設計帶來新風潮

福斯申請全新的隱藏式車門把手專利,圓柱狀的設計相當特別。(圖片來源/ 福斯)

隱藏式的車門手把已經不是什麼新潮設計,但大部分車廠的設計風格走向都相差不多,主要還是傳統手把的形式,只是藏在了車門鈑件當中,需要使用時才將其彈出,而這樣了無新意的設計讓福斯覺得有點無聊,因此他們打造了另一種隱藏式手把,並在最近的專利文件當中曝光,可以看到在車門當中有個圓柱狀的物體,而在該物體兩側則有彈出式的握柄,據悉這樣的設計將會讓車門更容易被開啟,使用者需要轉動的力量更小,而且看起來也相當酷炫。

該把手將會在需要使用的時候彈出,其佔據車輛鈑金的面積較小,對空力效果有正面幫助。(圖片來源/ 福斯)

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現今的車輛通常都會配置上隱藏式的車門把手,很多是因為空氣力學的考量,雖然車門把手的面積很小,影響的範圍有限,但是對於斤斤計較的電動車來說,可以增加一點續航里程就是值得精進的地方,像是ID.Buzz透過隱藏車門把手可以增加16公里的里程,而另一方面也是因為電子配備的普及,越來越多的車門鎖採用電子開關設計,與傳統的機械式不同,因此把手可以做在任何想要的位置,薄薄的一片也可以達到開關門的目的。

把手升起之後兩旁會彈出握柄方便旋轉,讓車門開啟更加容易。(圖片來源/ 福斯)

而這次福斯的專利則是透過旋轉圓柱體的方式進行開門動作,圓柱體會從車門鈑件內升出,接著兩旁彈起把手握柄,透過旋轉的方式觸動電子開關,車門依舊採用電子鎖的設計,而這樣做的好處除了更好開啟之外,其佔據車門的表面積也會更小,對於空氣力學也會有點幫助,另外就是因為表面積更小,髒污灰塵也更難進入到把手機構當中,因此如果是經常在惡劣環境使用的車輛其妥善率會更好,但目前這一切都還僅止於概念階段,會不會進行量產也還是個未知數,而未來肯定還會有更多不同的隱藏式把手設計,或許也將成為各大車廠的研發重點之一。

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