預估國外發表:2022年第四季
預估國內上市:2023年第一季
Lamborghini Urus自2017年12月推出後,曾以媲美超跑的性能,登上市場最強SUV寶座,而在Urus問世近5年後,今年確定原廠將發表Urus小改款車型(可能命名為Urus EVO),而本刊間諜組也在北歐的冰天雪地中捕獲了實車。
從這台幾無偽裝的測試車上,可看到小改後的它大概長什麼模樣,且由引擎蓋上新增的左右對稱散熱鰓孔判斷,這台車就是Urus小改款後,為了扳倒Aston Martin DBX707等後起之秀所新增的高性能版本:「Urus Performante」或「Urus Tecnica」(推測)。
從間諜照可見, Urus小改款的車頭造型變得更富侵略感;大「Y」字型線條設計從保險桿一直延伸至頭燈的,很明顯地是朝新家族設計方向演進,讓它透著Terzo Millennio概念超跑、Sian油電超跑的味道,也像才剛剛發表的Huracán Tecnica後驅車型。
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但重點來了;我們在測試車的引擎蓋上,發現左右兩側多了兩道直列式通氣排!散熱鰓孔提升了我們認為它是Urus高性能版本的可能性,而這些鰓孔的目的,就是要強化擁有更強大動力後的引擎散熱效果。
說到動力,現行Urus搭載的4.0升V8雙渦輪引擎擁有650匹最大馬力與86.7公斤米最大扭力,搭配八速手自排變速箱,0-100 km/h加速僅3.6秒、0-200 km/h只需12.8秒,極速則達306km/h,加速性能已經夠強。然而,眼前的Urus Performante/Tecnica為奪回最強SUV的寶座,輸出只能更強,如此,方能與具備707匹馬力、91.8公斤米扭力,0-100km/h加速只要3.3秒,且極速可達310km/h的Aston Martin DBX707一較高下。
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Urus Performante/Tecnica雖仍搭載相同引擎本體,但預料它的馬力肯定得突破700匹、扭力亦將超過90公斤米,0-100km/h加速時間有望進步到3秒頭,甚至極速都可能超過310km/h這個指標性關卡。且為因應暴增的動力,不難預料,Urus Performante/Tecnica將配置升級版煞車系統,以及更強硬的懸吊設定。
除了Aston Martin DBX707,藍寶堅尼的死對頭Ferrari同樣也將在今年發表旗下首款超級SUV―Purosangue;Urus Performante/Tecnica為奪回最強SUV寶座,同時對抗如Purosangue等新競爭對手來襲,或許,這款超級SUV的動力數據比我們想像得更強,也還有很多秘密武器隱藏其中了。
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