接著廖老大發現,要測出HG杰爺的成績,只要請一個人站在外面拿著設備,在輪胎恢復抓地力後開始向前衝,同時將設備以各種辦法丟到車上,那麼0~10km/h的車涯世界紀錄,就算是一輛Honda Fit都能達成。
所以,廖老大開始釐清諸多HG杰爺的問題:
- 這3年來HG杰爺以830匹輪上馬力跑出的8.93秒成績,為何隨著他一直聲稱自己車輛的馬力逐漸加大,到現在說有1,800匹馬力,卻還是不能突破自我?因為他無法在公開場合用那種方法測成績。再者,全球車涯最快的TT RS都只有1,350匹馬力,就跑出7.9秒了,意味著HG杰爺馬力數字也是「口嗨」的。
- HG杰爺稱是在高速公路上測的,但從沒人看過,為何他不敢公布當時測試時從旁錄影的影片?
- 中國並無任何鋪膠道路、HG杰爺也說過他沒用過美國直線加速用的「胖胖胎」,少掉這些有利於做成績的配備,則更是不可能測出0.14秒的成績。
此外,有網友也發現HG杰爺上傳車涯設備所紀錄加速過程的影片,在時速約2、30公里出頭時,疑似有設備又歸零重新計算秒數的情形,因此秒數真實性更讓人懷疑。廖老大也要求亞洲車涯公司說明HG杰爺的成績為何能通過內部審核,否則公正性蕩然無存。
廖老大最後表示,他的「打龜號」還是會安排正式的0到400公尺加速測試,刷下HG杰爺的8.93秒造假成績,其目前輪下馬力推測約在1,150匹 (先前拉馬力到7,200rpm測得1,080匹之後,輪胎打滑空轉,因此沒能測出8,000rpm馬力值),就已經足以贏下這場比賽。
而如果HG杰爺要打臉廖老大的懷疑,廖老大請他「公開、將車涯設備確實鎖在車上」,重新示範一次是如何跑出0~10km/h只要0.14秒的成績,只要HG杰爺成功,廖老大直接向對方道歉認輸,並捐1,000萬人民幣做慈善!
延伸閱讀: