Toyota近年持續擴展Land Cruiser家族陣容，從Land Cruiser 250、Land Cruiser 300到小型Land Cruiser FJ，產品布局逐漸完整。而根據日本媒體最新消息，家族最後一位成員Land Cruiser Se也已進入量產倒數階段，預計將於2027年正式全球首發。新車不僅將成為Land Cruiser首款純電動車，更採用7人座配置與全新車體架構，定位也與傳統越野取向有所區隔，被視為Land Cruiser家族中操控最具運動感的一員。
採純電平台打造 車身尺寸創Land Cruiser家族新高
Land Cruiser Se最早於東京車展以概念車身分亮相，如今量產版本的資訊也逐漸浮出檯面。
日媒指出，量產版預計車身尺碼將達5,150×1,990×1,705mm，軸距則為3,050mm。除了車高略低之外，車長、車寬及軸距都將成為Land Cruiser家族之最，整體比例更接近大型跨界SUV或跑旅休旅，而非傳統高聳的越野車。
較長的軸距也能提供更充裕的車室空間，預計採三排7人座配置，兼顧家庭乘載與長途旅行需求。
保留Land Cruiser硬派元素 加入更多電動車設計語彙
雖然轉型為純電車，但Land Cruiser Se仍保留家族招牌的方正輪廓。車頭採用橫貫式LED頭燈搭配封閉式水箱護罩，展現純電車身分，前保桿兩側則配置梯形LED燈組，提升辨識度。
車側透過懸浮式車頂設計、平滑鈑件以及外擴輪拱，搭配大尺寸多輻式鋁圈，營造更具未來感與運動氣息的視覺效果；車尾同樣採用橫貫式LED尾燈，讓整體設計更具一致性。
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全新「NEO Steer」座艙 方向盤整合油門與煞車
除了外觀之外，Land Cruiser Se的內裝也是一大亮點。
日媒指出，新車有望率先導入Toyota全新「NEO Steer」智慧座艙，最大特色就是採用名為One Motion Grip的新式方向盤設計，將加速與煞車控制整合至方向盤操作，帶來不同於傳統車款的駕駛體驗。
車內也預計配置雙大型數位螢幕，包括數位儀錶與中央資訊娛樂系統，同時保留Land Cruiser一貫偏向越野風格的內裝鋪陳，在科技感與實用性之間取得平衡。
雙馬達四驅配置 續航挑戰600公里
動力方面，目前Toyota尚未公布正式規格，不過日媒推測Land Cruiser Se將採用前後雙電動馬達配置，並標配電子四輪驅動系統，延續Land Cruiser優異的地形穿越能力。
Land Cruiser Se預估最大馬力可望來到500匹，搭配電動車瞬間輸出的高扭力特性，不僅越野性能值得期待，公路加速表現也將較傳統燃油車更加出色。續航力方面，目標將瞄準約600公里水準，兼顧日常使用與長途旅行需求。
成為Land Cruiser家族最後一塊拼圖
隨著Land Cruiser車系近年持續擴編，Toyota正逐步建立完整的越野產品線。若Land Cruiser Se如期於2027年問世，不僅將成為品牌首款純電Land Cruiser，也代表整個Land Cruiser家族正式跨入電動化時代。
相較於採用梯形車架、強調越野性能的Land Cruiser 250與300，Land Cruiser Se改採一體式車身結構，更偏重公路操控、舒適性與電動化科技，提供消費者不同以往的Land Cruiser選擇，也將成為Toyota布局純電大型SUV市場的重要戰略車款。
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