自1989年問世以來，Discovery始終是Land Rover產品陣容中最具家庭導向色彩的代表車型，憑藉七人座空間、多功能機能性以及強悍越野實力，Discovery不僅開創豪華七人座SUV市場，更成為無數家庭探索世界的重要夥伴，然而隨著Defender家族近年快速崛起，Discovery的市場定位逐漸模糊，也讓這款經典車系迎來前所未有的挑戰。如今，Land Rover正式推出全新Discovery Landmark特仕版，除了作為2026年式車系更新重點之一，更因「Landmark」名稱過去曾多次被使用於Discovery 2、Discovery 3以及Discovery 4停產前夕的告別版本，因此外界普遍認為，這或許將成為現行第五代Discovery問世九年後的重要轉折點，甚至可能是現行世代邁向退休前的最後紀念版本。
現行第五代Discovery自2017年正式於英國上市，至今已接近十年時間，不僅成為JLR集團現役最資深的車型之一，同時也是英國市場販售時間最長的豪華SUV產品之一，值得注意的是Landmark名稱並非首次出現在Discovery家族當中，過去Discovery 2、3以及4車系在停產前皆曾推出Landmark版本作為紀念，而第五代Discovery也曾於2019年至2020年間推出30周年Landmark特仕車，因此這次再度啟用相同名稱，也被外界視為現行世代即將謝幕的重要訊號。雖然JLR官方並未正面證實Landmark是否為最終特仕版本，但面對未來即將登場的Range Rover Electric、Defender Sport以及新世代Velar等重點產品，Discovery未來勢必將迎來全新定位與轉型。
作為Landmark特仕版最大亮點，全新導入的Tasman Blue金屬藍車色僅提供給此版本專屬使用，這款車色靈感來自1989年初代Discovery所使用的Clearwater Blue經典藍色塗裝，藉此向品牌超過三十六年的Discovery歷史致敬，除了專屬塗裝之外，Landmark版本也擁有大量專屬識別元素，包括車門迎賓踏板、中控台、B柱飾板以及迎賓投射燈皆導入山脈圖騰與Landmark專屬徽飾，延續過往Discovery經典元素。外觀部分則透過Graphite Atlas石墨灰飾件強化辨識度，包括水箱護罩、車側散熱飾孔以及前後Discovery字樣皆採用深灰色處理，前後下護板則換上Carpathian Grey塗裝，營造更成熟且穩重的視覺風格。此外，Landmark也導入全新21吋Dark Agate Grey深灰色鋁圈配置，進一步提升豪華與戶外兼具的形象。
進入車室後，可以明顯感受到Landmark並非只是單純換上新徽飾而已，車內大量採用深灰色刷紋鋁質飾板，並加入Landmark專屬標誌，同時門板與儀表台則覆蓋Tech Velour材質，進一步提升座艙質感，Land Rover此次更直接將許多高階配備列為標準配置，包括可滑動式全景玻璃天窗，以及中央扶手內建冷藏冰箱，無論長途旅行、露營或家庭出遊都能帶來更舒適的乘坐體驗，而作為車系入門的Discovery S，則標配Duoleather雙材質座椅、無線手機充電功能、最多九組USB充電孔以及大量隱藏式收納空間，滿足現代家庭多裝置使用需求。至於現行車系旗艦Discovery Tempest，則新增專屬Borasco Grey車色，同時提供霧面保護膜作為標準配備，並透過Petra Copper古銅色飾件點綴車頂、輪圈、拖車勾飾蓋與車身銘牌，進一步強化旗艦定位。
與過去提供汽油、柴油以及PHEV插電式油電等多種選擇不同，現行Discovery已全面取消汽油與PHEV車型，目前僅保留3.0升直列六缸Ingenium柴油輕油電動力，其中Landmark於英國市場統一搭載D350動力配置，可輸出345ps最大馬力與71.3kgm峰值扭力，搭配八速手自排變速箱與四輪驅動系統後，0至60mph加速僅需5.9秒，同時仍具備接近35mpg的平均油耗表現。此外，全車系均具備3,500公斤拖曳能力，無論拖掛露營拖車、馬匹運輸車或遊艇都游刃有餘，也延續Discovery長年以來兼顧豪華與實用的產品核心。
即使逐漸轉向豪華家庭SUV定位，Discovery依然保留Land Rover最核心的越野基因，全車系標配Terrain Response 2第二代全地形反應系統，可依據泥地、沙地、雪地或濕滑路面自動調整車輛設定，讓駕駛面對不同環境時都能獲得最佳抓地力表現。另外，All Terrain Progress Control全地形定速控制系統則能在低速越野環境下自動維持穩定速度，讓駕駛專注於方向控制即可，大幅降低越野駕駛負擔，最令人印象深刻的仍是高達900mm的最大涉水深度，與現行Defender車系維持相同水準，展現Discovery依舊具備真正Land Rover產品應有的全地形能力，2026年式車型同時首次導入駕駛注意力監測系統，透過車內鏡頭即時監控駕駛視線方向，若系統偵測到注意力不集中，將主動透過聲音與視覺警示提醒駕駛，提高行車安全性。
不可否認的是，自Defender於2020年重新回歸市場後，其強烈個性與鮮明品牌形象成功吸引大量原本屬於Discovery的消費者，也導致兩者之間出現明顯市場重疊，JLR品牌高層過去便坦言，Defender確實侵蝕了Discovery相當程度的市場需求，因此品牌目前正積極重新定義Discovery的價值與存在意義，希望讓其重新回到獨特市場定位之中。根據目前資訊推測，未來新世代Discovery可能採用與Range Rover相同的MLA平台架構，支援純電、燃油與混合動力等多種動力形式；另一方面，也有消息指出JLR新世代EMA平台同樣具備三排七人座車型開發能力。無論最終選擇哪一條路線，可以確定的是，Discovery並不會消失，而是將以全新的形式重新詮釋「家庭探險家」的角色，而這次登場的Discovery Landmark，或許正是向過去三十六年輝煌歷史致敬，同時也是迎接下一個世代來臨之前，最值得收藏的一次告別演出。
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