新Mazda CX-5 TNCAP年底見真章!ANCAP給五星:兒童保護91%與行人安全93%

新Mazda CX-5 TNCAP年底見真章!ANCAP給五星:兒童保護91%與行人安全93%。(圖片來源/ ANCAP)

近期Kia Sportage在台灣TNCAP新車安全評等僅獲得2星,引發國內車壇熱烈討論,也讓消費者更加關注未來新車的撞擊測試表現。就在此時,澳洲新車安全評鑑協會(ANCAP)公布最新一波撞擊測試結果,新世代Mazda CX-5在更嚴格的2023-2025年評測標準下順利取得五星安全評價,其中「弱勢道路使用者保護」更繳出高達93%的成績,寫下ANCAP目前最高紀錄之一。

據了解,台灣馬自達也規劃將於今年第四季自費送測TNCAP,而此次ANCAP測試結果,或許也可視為未來台灣版本安全表現的重要參考指標。

澳洲新車安全評鑑協會(ANCAP)公布最新一波撞擊測試結果,新世代Mazda CX-5在更嚴格的2023-2025年評測標準下順利取得五星安全評價。(圖片來源/ ANCAP)

澳洲ANCAP五星認證!四大項目成績全面亮眼

根據ANCAP公布的正式測試報告,新世代Mazda CX-5全車系皆適用此次五星評價,四大評分項目分別為:

  • 成人乘員保護:90%
  • 兒童乘員保護:91%
  • 弱勢道路使用者保護:93%
  • 主動安全輔助:87%

其中,以93%的「弱勢道路使用者保護」最為亮眼,創下CX-5歷代最佳成績,也成為本次測試最大的亮點。

ANCAP執行長Carla Hoorweg表示,Mazda CX-5長期以來一直是家庭買家的熱門選擇,而最新世代車型不僅重視車內乘員安全,同時也將車外行人、自行車與機車騎士的防護納入設計考量,展現更完整的安全思維。

最新世代車型不僅重視車內乘員安全,同時也將車外行人、自行車與機車騎士的防護納入設計考量,展現更完整的安全思維。(圖片來源/ ANCAP)

成人防護90%:中央氣囊、二次碰撞煞車都拿高分

成人乘員保護部分,新CX-5獲得90%、36.15分(滿分40分)。

ANCAP指出,在50km/h正面偏置撞擊(MPDB)中,CX-5車艙結構維持穩定,駕駛胸部防護評為「Adequate(足夠)」至「Marginal(尚可)」之間,小腿則為Adequate,其餘頭部、頸部及前座乘客各項皆獲得Good評價。不過,由於車頭結構對對向車輛仍具有一定侵略性,因此在車輛相容性測試遭扣除2.22分。

CX-5全寬前撞。(圖片來源/ ANCAP)

在側撞測試方面則幾乎無可挑剔,不論60km/h側撞或32km/h偏置撞柱測試,多數身體部位皆獲Good評價;此外,標配中央氣囊有效降低前座乘客互相碰撞風險,遠側撞擊(Far Side Impact)同樣獲得滿分。報告也指出,CX-5標配二次碰撞煞車系統(Multi-collision Braking),即使車輛落水,車門與車窗仍可於規定時間內正常開啟,提升事故脫困能力。

CX-5側柱撞。(圖片來源/ ANCAP)
CX-5成人保護結果。(圖片來源/ ANCAP)
CX-5成人保護結果。(圖片來源/ ANCAP)

兒童保護91%:6歲、10歲假人全數獲Good

家庭買家最重視的兒童安全部分,新CX-5也繳出91%、45分(滿分49分)的優異成績。

ANCAP表示,在正面偏置與側撞測試中,6歲及10歲兒童假人所有重要身體部位皆獲得Good評價,動態測試直接取得滿分。後座兩側標配ISOFIX固定裝置,全車後座皆配置Top Tether固定點,各類兒童安全座椅安裝便利性同樣拿下滿分。

CX-5側撞。(圖片來源/ ANCAP)
ANCAP表示,在正面偏置與側撞測試中,6歲及10歲兒童假人所有重要身體部位皆獲得Good評價,動態測試直接取得滿分。(圖片來源/ ANCAP)

唯一失分項目在於未配置兒童遺留偵測系統(Child Presence Detection),因此該項未能取得分數。

CX-5兒童保護結果。(圖片來源/ ANCAP)

行人+自行車+機車防護93%,創ANCAP新高紀錄

相較許多車廠將重點放在車內乘員安全,新CX-5此次最令人驚艷的,反而是對車外用路人的保護能力。

ANCAP指出,除了前擋A柱及引擎蓋前緣因結構較硬,對頭部保護僅獲Marginal至Poor外,其餘引擎蓋區域大多獲得Good評價;骨盆、大腿、小腿保護甚至拿下滿分。

更重要的是,Mazda Smart Brake Support(SBS)主動煞車系統在各項實測中幾乎全面過關,包括:

  • 行人AEB(日間、夜間)
  • 倒車行人偵測(AEB Backover)
  • 自行車偵測
  • 機車偵測
  • 路口轉彎碰撞防護
  • 單車開門警示(Cyclist Antidooring)

ANCAP表示,不論行人、自行車或機車情境,大多數測試都成功避免碰撞或大幅降低撞擊速度,因此讓CX-5在弱勢道路使用者保護項目拿下高達93%的歷史新高分數。

ANCAP表示,不論行人、自行車或機車情境,大多數測試都成功避免碰撞或大幅降低撞擊速度。(圖片來源/ ANCAP)

安全輔助87%:路口AEB與車道維持全面到位

Safety Assist(主動安全)則獲得87%、15.72分(滿分18分)。

此次測試中,Smart Brake Support系統在車對車、路口轉彎(Junction)、十字路口(Crossing)以及對向車(Head-on)等新世代高難度測試皆獲Good評價。車道維持輔助(LKA)、緊急車道維持(ELK)、盲點監控(BSM)等系統,同樣在車對車與車對機車情境下展現良好表現。

此外,新CX-5也標配智慧型主動巡航(iACC)、速限辨識(SLIF)、智慧速限控制(ISL)及駕駛監控系統(DMS),能偵測駕駛疲勞與分心狀況,並即時發出警示,全車座位皆配置智慧型安全帶提醒功能,完整符合ANCAP最新安全要求。

車道維持輔助(LKA)、緊急車道維持(ELK)、盲點監控(BSM)等系統,同樣在車對車與車對機車情境下展現良好表現。(圖片來源/ ANCAP)

第四季將挑戰TNCAP 成績值得期待

目前新世代Mazda CX-5已在澳洲率先通過ANCAP五星認證,而台灣馬自達也預計於今年第四季自費送測TNCAP。雖然TNCAP目前第二版的測試項目,有部分因地制宜的內容,但至少在撞擊保護方面,與ANCAP、Euro NCAP具有高度一致性(部分項目有比TNCAP目前更嚴苛),所以其被動安全的測試成績或多或少具有參考價值。

在近期Kia Sportage因僅獲2星引起市場熱議後,CX-5未來在台灣能否延續澳洲五星成績,也勢必成為今年國內新車安全評鑑最受關注的焦點之一。

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