Honda旗下入門房車City在今年5月率先於印度發表小改款後，如今也正式進軍泰國市場。新車針對外觀、內裝科技與配備全面升級，更重要的是重新調整動力策略，讓1.5升e:HEV油電混合系統成為車系主力，中高階車型全面採用油電配置，傳統1.0升渦輪汽油引擎則僅保留在入門S車型，顯示Honda正加速推動City車系電動化布局。
新款Honda City泰國售價為56.9萬至73.9萬泰銖（約新台幣54.5萬至70.8萬元），持續鎖定Toyota Vios、Nissan Almera等東南亞入門房車市場。至於City Hatchback售價57.9~74.9 萬泰銖（約新台幣56萬至72萬元），對決Toyota Yaris。
外觀小幅進化，City RS車型更具跑格
小改款City仍維持現行第七代車型架構，但透過細節調整營造更成熟的新世代家族風格。車頭換上全新蜂巢式水箱護罩，並向兩側延伸與LED頭燈連成一體，搭配重新設計的前保桿，使整體視覺更俐落。
其中RS車型擁有更鮮明的運動化設定，不僅保留紅色RS銘牌，下方進氣壩同樣採用蜂巢格柵設計，兩側新增三角形導流孔，並搭配16吋雙色鑽石切削鋁圈，營造更強烈的運動氣息。
車尾則換上新式LED尾燈與重新設計的後保桿，同時新增Belzing Red、Urban Grey等新車色，讓上市多年的City仍保有新鮮感。
科技配備全面升級！10.1吋螢幕、360環景都有
座艙是此次改款另一大重點，高階車型將原本8吋中央螢幕升級為10.1吋觸控螢幕，支援Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結，並同步優化數位儀表介面與資訊顯示。
除此之外，新款City也新增多項越級配備，包括：
- 360度環景影像系統
- 雙前座通風座椅（全車系標配）
- 無線手機充電
- USB Type-C充電孔
- 自動防眩後視鏡
- 車室氣氛燈
- 真皮座椅（高階車型）
- 電動天窗（高階車型）
房車版車型另提供全新的Platinum Gray灰色內裝選擇，進一步提升座艙質感。
油電成車系主力，燃油版只剩入門S車型
相較於外觀與配備升級，Honda此次最大的改變其實是動力編成。
泰國市場目前僅剩入門S車型保留1.0升三缸VTEC Turbo渦輪汽油引擎，其餘V、SV與RS車型皆全面改搭1.5升e:HEV雙馬達油電混合系統，顯示Honda已將City定位為以油電動力為主的產品。
兩套動力規格如下：
1.0升VTEC Turbo渦輪汽油
- 最大馬力：122匹
- 最大扭力：17.6公斤米
- 變速箱：CVT無段變速箱
1.5升e:HEV油電混合
- 採Honda最新雙馬達Hybrid系統
- 電動馬達最大輸出109匹馬力、25.8公斤米扭力
- 搭配e-CVT變速系統
- 平均油耗可達27.8km/L
雖然油電車型的帳面馬力略低於燃油版本，但憑藉雙馬達驅動特性，可提供更直接、線性的加速反應，同時兼顧市區行駛舒適性與燃油經濟性，也符合東南亞市場日益重視節能的需求。
東南亞持續熱賣！台灣短期內回歸機會不高
Honda City過去曾以國產身份在台灣販售，不過目前已退出台灣市場，現階段Honda Taiwan的小型車產品重心已轉向Fit與HR-V，因此短期內導入新一代City的可能性仍不高。
從此次小改款不難看出，Honda正逐步將City打造為「油電為主、燃油為輔」的入門房車。隨著油價、排放法規與消費需求持續改變，未來東南亞市場的小型房車，預料也將有更多品牌朝向Hybrid主力化發展，而City正是Honda率先踏出的第一步。
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