作為Mercedes-Benz品牌旗下最具代表性的旗艦豪華房車，S-Class向來肩負展示品牌最新技術與豪華理念的使命，無論是ABS、ESP、氣囊系統、LED照明技術甚至近年來的智慧駕駛輔助系統，許多如今已成為業界標準的科技，幾乎都率先出現在S-Class身上。
如今，適逢Mercedes-Benz自1886年取得汽車專利滿140週年，全新S-Class也迎來車系歷史上最大規模的小改款升級。官方表示，新車超過50%的車體零件、總計約2,700項零件皆經過重新開發或重新設計，不僅重新定義豪華大型房車的標準，也宣告Mercedes-Benz正式邁入以軟體、人工智慧與數位生態系為核心的新世代豪華時代。
目前日本市場已率先開放S450d 4MATIC預接單，售價為1,598萬日圓（約新台幣313萬元）；搭載V8動力的S580 4MATIClong則預計於9月正式發表並展開交車，售價為2,365萬日圓（約新台幣463萬元）。此外，日本市場也同步確認將導入Mercedes-Maybach S680，售價達3,934萬日圓（約新台幣770萬元）。
新型S-Class最令人印象深刻的變化來自外觀設計，車頭導入較過去放大20%的大型水箱護罩，鍍鉻橫柵也由原本的3道增加為4道，搭配星芒圖騰飾板，營造出更加威嚴且更具旗艦氣勢的視覺效果，更重要的這也是S-Class車系歷史上首次採用發光式水箱護罩設計，配合融入三芒星元素的DIGITAL Light智慧頭燈，夜間辨識度大幅提升，也讓新車一眼就能展現旗艦車款應有的存在感。
車側部分則新增全新品牌投影迎賓燈，可於上下車時投射出「Mercedes-Benz」字樣，不僅提供照明功能，更進一步提升儀式感與尊榮氛圍，車尾則換上全新設計LED尾燈組，內部導入單側三顆星芒造型光源，並以鍍鉻框架加以點綴。行李廂蓋上的雙層鍍鉻飾條，也進一步強化車尾的豪華質感與品牌辨識度。
座艙向來是S-Class最具代表性的賣點之一，而新型車款則進一步將數位科技與傳統工藝推向全新高度，新車首度於全車系標配MBUX Superscreen，由14.4吋中央媒體螢幕與12.3吋副駕駛座螢幕所組成，透過懸浮式設計營造出更開闊、更具未來感的座艙氛圍，全新儀表台、車門飾板以及中央鞍座也同步重新設計，並標配採用V字刻紋設計的「Open Pore Amber Brown Fishbone Pattern Wood」開放式胡桃木飾板，展現Mercedes-Benz對細節與工藝的堅持。
內裝配色除了既有的黑色與Macchiato Beige／Magma Grey之外，也新增靈感來自精品時尚界的Beach Brown／Black雙色搭配，透過淺色縫線與滾邊設計，進一步提升座艙豪華感。值得一提的是，新車前座首次導入可與座椅加熱同步運作的加熱式安全帶，進一步提升冬季乘坐舒適性。
如果說過去S-Class的競爭核心是動力與舒適性，那麼這次新車最大的改變，無疑就是Mercedes-Benz自主開發的新世代作業系統MB.OS。MB.OS不再只是資訊娛樂系統，而是整合車輛控制、導航、駕駛輔助、安全科技與未來自動駕駛功能的數位基礎架構，透過高速資料網路將整輛車轉變為單一智慧系統。
同時，新車也導入第4代MBUX系統，Google Maps導航、Google Cloud汽車AI服務、Chat GPT、Microsoft Bing以及Google Gemini等多項AI技術皆整合其中，新的MBUX Virtual Assistant除了支援多輪自然對話，也具備短期記憶能力，能根據使用者習慣持續學習與優化互動體驗，原廠甚至表示，未來豪華車的競爭關鍵將不再只是馬力，而是智慧程度與運算能力。
為了支援更高階的智慧駕駛功能，新型S-Class配備10具外部攝影機、5組雷達感測器以及12組超音波感測器，並搭配高效能運算平台進行即時環境判斷，MB.DRIVE與MB.DRIVE ASSIST系統包含主動車距維持、主動轉向輔助以及自動變換車道等功能，而MB.DRIVE PARKING ASSIST 360則能提供環景顯示以及輪圈防刮警示功能。
Mercedes-Benz也透露，品牌正與中國自動駕駛企業Momenta合作開發以S-Class為基礎的Level4 Robotaxi計畫，未來相關技術也將逐步回饋至量產車型之上。
動力方面，新型S450d 4MATIC搭載全新OM656 Evo3.0升直列6缸柴油引擎，並首度於量產車導入電熱式觸媒轉化器，以符合未來更嚴苛的排放法規，S580 4MATIC long則搭載代號M177Evo的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，歐規版本最大輸出達537ps與76.4kgm，並採用平面曲軸設計，兼顧性能反應與運轉精緻度。此外，全車系皆搭載17kWISG整合式啟動發電機與48V輕油電系統，不僅提升起步反應與能量回收效率，也同步改善車室NVH表現。
底盤方面，新型S-Class配備最新Airmatic氣壓懸吊與智慧阻尼控制系統，能根據路面資訊主動調整阻尼設定，系統更可透過Mercedes-BenzIntelligentCloud分享道路資訊，當其他Mercedes-Benz車輛偵測到減速丘或路面起伏時，相關資料將同步上傳雲端，讓接近同一路段的其他車輛提前完成懸吊調整，配合E-ActiveBodyControl、後輪轉向以及Car-to-X資訊交換技術，即使面對大型豪華房車的車身尺碼，新型S-Class依舊能提供超越級距的舒適性與靈活性。
從「性能」走向「智慧」，從「豪華配備」走向「數位生態系」，新型Mercedes-Benz S-Class再次展現旗艦房車應有的技術高度，也持續扮演全球汽車產業未來發展方向的重要指標。
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