2026年6月份台灣機車總市場銷售報告出爐！準備進入暑假購車季，6月共賣出67,330輛機車，比起5月份成長達9%，尤其三陽機車的迪爵125與全新迪爵電驅版，合計就賣了超過1.3萬輛，絲毫沒有產生太明顯「往內互打」情形。至於光陽方面，K1特仕版150仍有穩定發揮，而Kymco G7在交車的第二個月，終於衝上前10行列。
| 級距 | 6月份總銷售量 (輛) | 市場佔比 (%) |
| 250c.c.以下油車 | 61,605 | 91.49 |
| 251c.c.以上速克達 | 350 | 0.52 |
| 251c.c.以上檔車 | 689 | 1.02 |
| 電動機車 | 4,686 | 6.97 |
看到各級距的銷售概況，白牌燃油機車掛牌數達到61,605輛，除了多款新車上市的推波助瀾外，接近暑假購車季應也是一個因素。至於大型重機部分，大羊銷售數字與上個月差不多，但檔車的交車數有了較為明顯的提升，其中，Honda大型檔車就賣了196輛，算是紅黃牌重機市佔率能提升最大關鍵。
電動機車方面，6月賣出4,686輛，與5月的4,269輛相比，有增加4百多輛，但整體市佔率仍維持在7%左右。而Gogoro Luna甫於6月發表，但似乎還沒開始大量交付，因此，要看Luna究竟能替電動機車市場帶來多少的市佔提升？可能得等下個月之後見真章。
台灣機車銷售2026年6月份前10名品牌
今年6月份的機車總市場銷售數字達67,330輛，三陽不僅維持月銷冠軍的寶座，單月交付數30,489輛比起5月份成長了將近17%，而整體市佔率更超過45%！
| 排名 | 品牌 | 銷售量 (輛) | 市佔率 (%) | 上月比 (%) | 1~6月累計銷量 (輛) |
| 1 | SYM三陽 | 30,489 | 45.28 | 116.74 | 156,970 |
| 2 | Kymco光陽 | 16,969 | 25.2 | 104.4 | 94,150 |
| 3 | Yamaha山葉 | 11,631 | 17.27 | 101.95 | 70,647 |
| 4 | Gogoro睿能 | 4,068 | 6.04 | 113 | 17,001 |
| 5 | Suzuki+eReady台鈴 | 1,664 | 2.47 | 103.23 | 9,366 |
| 6 | Honda本田 | 653 | 0.97 | 118.51 | 3,685 |
| 7 | PGO摩特動力 | 642 | 0.95 | 93.31 | 4,306 |
| 8 | Vespa偉士牌 | 384 | 0.57 | 81.01 | 2,529 |
| 9 | Aeontek宏佳騰 | 247 | 0.37 | 86.36 | 1,718 |
| 10 | 中華e-Moving | 142 | 0.21 | 182.05 | 496 |
| 總市場 | 67,330 | 100 | 109.41 | 363,422 |
SYM之所以能在6月份衝破3萬輛，旗下幾款新車包括全新迪爵電驅版、大改款迪爵125、CLBCU電驅版的上市都帶來助益，在油價飆漲的時節，省油機車對於多數消費者來說，有著極高的吸引力。
第2名的Kymco，在6月份共計賣出16,969輛，比起5月成長4.4%。對於光陽來說，除了K1特仕版150持續繳出穩定好成績之外，Kymco G7開始大量交車是另一個主因，幫助品牌銷量成長。不過，與龍頭三陽機車相比，現階段仍未能持續縮小月銷差距，且光陽Ionex電動機車的發展似乎已全面暫緩，單月掛牌數118輛，已經寫下2026年的銷售新低。
第3名的Yamaha交付11,631輛，整體成績僅比上個月成長1%出頭。事實上，如果看Yamaha幾款銷售主力，像是Jog 125、勁戰155等等，3,247與2,461輛的銷售數字都是下滑狀態，即便是勁豪125、七代勁戰125，銷量提升幅度也不高，僅達到1,200與1,111台，然而，因為Force2.0警用機車交車，使得6月交車數字一口氣暴增到601輛，才能讓台灣山葉在6月有品牌銷售些許成長。
第4名的Gogoro，單月交車數4,068輛，幾乎也代表台灣電動機車市場的成績。在對手光陽Ionex放緩發展的情況下，市場上的電動機車選擇幾乎只剩下PBGN聯盟的車款。6月份最暢銷電動機車是Gogoro Viva Mix，掛牌數1,110輛，推測可能有包含WeMo共享機車的新車，至於Ezzy 500則有1,022台。
第5~8名依序為Suzuki、Honda、PGO、Vespa，銷售量分別為1,664、653、642與384輛。
Suzuki Sui單月交車數1,141輛是品牌最強主力，而Honda在白牌輕檔車與紅黃牌檔車銷售表現不俗，前者賣出322輛、後者則有196輛表現。PGO部分，J-Bubu 115與威力125仍是品牌前二名的車款，6月賣出205與134輛。Vespa方面，雖然剛迎來80週年的新車發表，但180c.c.的新車尚未開始交車，最熱賣的車型是Sprint 150，共交付183輛。
2026年6月份機車銷售量前10名車款
| 排名 | 車款 | 銷售量 (輛) | 市佔率(%) | 上月比(%) | 1~6月累計銷售量 (輛) |
| 1 | SYM迪爵125 | 7,830 | 11.63 | 104.57 | 28,877 |
| 2 | SYM全新迪爵125 | 6,734 | 10 | 254.59 | 25,601 |
| 3 | Kymco K1特仕版150 | 4,444 | 6.6 | 88.63 | 26,326 |
| 4 | Yamaha Jog 125 | 3,247 | 4.82 | 86.84 | 19,649 |
| 5 | Yamaha勁戰155 | 2,461 | 3.66 | 98.84 | 18,101 |
| 6 | SYM Jet SL+ 158 | 2,408 | 3.58 | 94.69 | 15,751 |
| 7 | SYM CLBCU 125 | 2,024 | 3.01 | 154.03 | 9,130 |
| 8 | SYM Woo 115 | 1,978 | 2.94 | 102.81 | 12,392 |
| 9 | Kymco G7 | 1,814 | 2.69 | 358.5 | 2,320 |
| 10 | SYM MMBCU 158 | 1,775 | 2.64 | 102.84 | 9,753 |
看到在前10名的車款，SYM、Kymco與Yamaha分別有6款、2款與2款進榜。SYM迪爵125以7,830輛的成績維持第一名（含蓋6輛改款前的迪爵）；至於第2名的全新迪爵125，單月交車6,734輛裡面，有6,441輛是小改款的電驅版新車。兩款三陽國民機車，在6月份非但沒有互搶客群，甚至還合力賣了超過1.3萬輛，且迪爵125超越Kymco K1特仕版150，暫居年度銷售冠軍。
而一樣有電推技術加持的CLBCU，6月賣出1,869輛，加上改款前的155輛，單月交車2,024台排在第7名。
對於光陽來說，K1特仕版150雖然沒能拿下月銷冠軍，但6月份的4,444量銷售數字仍然是很出色的成績。至於光陽其他幾款125國民車，有賣破千輛的就是K1特仕版125的1,001輛與GP125的1,183輛；此外，Laddi + Nice 115合計賣出1,319輛。
最後談到運動速克達，Yamaha七代勁戰155以2,461輛的成績，再度超越SYM Jet SL+ SuperC的2,408輛，不過，三陽還有MMBCU賣出1,775輛位居第10名，甚至DRGBT其實以1,587台排在第11名。光陽的部分，G7交車1,814輛衝上第9名，而導入二代電推的RTS R 165賣出1,154輛，加上改款前的32輛，合計有1,186輛。
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