Toyota集團接下來在中型休旅級距將有兩款重點新車準備登場，分別是定位高於RAV4、主打精緻舒適的Toyota Harrier，以及Lexus旗下銷售主力豪華休旅NX。兩車雖然品牌定位不同，但都鎖定比RAV4更高階的買家族群，並將透過電動化動力、科技座艙與駕駛輔助升級，強化產品競爭力。
Toyota Harrier小改款與大改款消息
Toyota Harrier可視為RAV4之上的高質感休旅，現行車款以跑格輪廓、較精緻的座艙鋪陳與舒適取向設定，在日本市場擁有穩定人氣。日媒指出，Harrier即將推出小改款車型，外觀預計維持既有流線身形與銳利頭燈設計，車身尺碼約為4,740×1,855×1,660mm，軸距2,690mm，仍採5人座設定。
此次小改款最大重點在動力編成。新款Harrier將取消純燃油車型，全面改以Hybrid油電與PHEV插電式油電為主。Hybrid車型搭載第五代Toyota Hybrid System，最佳平均油耗可達22.1km/L；PHEV車型則具備約93公里純電續航，綜合油耗約20.5km/L，對都會通勤與長途使用都更有彈性。
除了眼前小改款，日媒也透露Toyota已在規劃新一代Harrier，最快可能於2028年登場。新車將導入更低趴、更動感的設計語彙，車身尺碼有望略為放大，座艙則可能配備12.3吋數位儀表、14吋中控螢幕，並搭載Toyota集團新世代Arene OS車載系統。動力方面，外界推測未來將導入1.5升渦輪、1.5升Hybrid與1.5升PHEV等新世代動力，讓Harrier從舒適休旅進一步轉型為科技化高級跑旅。
Lexus NX小改款
另一邊，Lexus NX也準備迎來中期改款。NX向來是Lexus全球與台灣市場的重要銷售主力，日媒指出小改款車型最快有望今年10月發表。從海外測試車頻繁現身紐柏林賽道來看，新款NX不只是外觀修飾，也將針對操控與底盤進行升級。
動力編成預計維持現行架構，包括NX 350、NX 350h與NX 450h+等車型，但工程團隊將重新優化電動馬達控制、油門反應與起步加速線性，同時加強隔音工程，提升車室靜肅性與乘坐質感。
底盤部分則是此次NX小改款亮點之一，預計將針對懸吊彈簧、避震器與EPS電子轉向系統重新調校，讓轉向反應更敏捷、操控手感更直接。部分高階車型甚至傳出有機會導入DRS後輪主動轉向系統，提升低速靈活性與高速穩定性。
外觀方面，小改款NX有望換上更接近RX的新世代家族語彙，導入Spindle Body車頭設計、水平式日行燈與更俐落的前保桿造型，整體視覺會比現行款更具科技感與跑格氣勢。內裝預期導入Arene OS車載系統，強化運算速度、OTA線上更新與資訊娛樂功能。
安全科技也會同步升級，預計導入Lexus Safety Sense+4.0，新增後方來車接近警示、二次碰撞煞停、塞車輔助等功能，讓NX在豪華中型休旅市場維持競爭力。
整體來看，Harrier小改款重點在於全面電動化、取消純燃油設定；NX則是朝更豪華、更科技、更好開的方向進化。隨著RAV4新世代產品已逐漸成形，Toyota集團也正同步補強其上方級距，讓Harrier與Lexus NX在中高階休旅市場繼續扮演關鍵角色。
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