擔任Mazda掀背、轎車銷售主力的Mazda3，近期雖多次傳出新一代車型開發消息，不過在大改款正式問世前，日本經銷端先傳出現行第4代車型將迎來小改款。根據日媒引述東京地區經銷商說法，Mazda3預計在今年7月推出一部改良車型，改款重點主要集中在動力編成調整，外觀與內裝設計則不會有太大變動。
現行Mazda3於2019年5月登場，是品牌新世代商品的首波作品，車系提供掀背與房車兩種車型，並以深化後的KODO魂動設計、簡約水平座艙與高質感鋪陳，成為Mazda C級距主力產品。日本市場目前動力選擇包含1.5升汽油、2.0升輕油電、1.8升Skyactiv-D柴油渦輪，以及e-Skyactiv X等多元編成。
不過此次小改款最大變化，將是1.8升柴油動力傳出正式退出Mazda3產品線。經銷端指出，目前小改款前車型仍有部分庫存，約1個月可交車，但由於未來Mazda3再搭載柴油引擎的可能性已相當低，對喜愛柴油扭力與行路感受的消費者來說，這批車款應當會成為最後入手機會。
除了柴油停產外，小改款Mazda3也將追加2.5升汽油輕油電動力，據悉系統與新一代CX-5所採用的2.5升直噴自然進氣汽油引擎相近，可輸出178匹最大馬力與24.2公斤米最大扭力，並搭配輕油電系統強化起步反應，同時兼顧市區走停與高速巡航油耗表現。另有消息指出，車色編成也會同步調整，包含Ceramic Metallic與Zircon Sand Metallic兩款車色將取消。
至於下一代Mazda3，目前傳出已在開發中，最快可能於2028年登場，屆時有望導入全新Skyactiv-Z引擎結合油電系統，並融入新一代CX-5的設計語彙。台灣市場方面，現行Mazda3主要採2.0升Skyactiv-G自然進氣汽油動力，並未導入日本市場的柴油與1.5升入門車型，因此此次日本柴油車型停售對台灣影響有限，但若小改款後的配備與科技功能有所升級，仍有機會成為未來台灣新年式更新重點。
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