陪伴Tesla走過電動車崛起黃金年代的兩款旗艦車Model S與Model X，正式畫下句點。Tesla位於美國加州Fremont工廠日前完成最後一輛Model S與Model X下線，象徵這兩款分別問世14年、11年的代表性車系正式停產。未來原有產線將全面轉作生產第3代Optimus AI人形機器人，也代表Tesla的發展重心正逐步從電動車製造，轉向人工智慧與機器人領域。
改寫電動車歷史，Model S、Model X曾是Tesla最重要代表作
回顧Tesla發展歷程，2012年推出的Model S可說是品牌真正打開全球市場的重要車款。當年憑藉超越同級燃油豪華房車的加速性能、長續航里程，以及極具未來感的大尺寸中控螢幕與數位化座艙，不僅顛覆外界對電動車的印象，也讓Tesla從新創公司逐步躍升為全球最受矚目的電動車品牌。
2015年登場的Model X則以極具辨識度的Falcon Wing鷗翼車門、三排七人座空間及科技化設計，成為豪華純電SUV代表之一，在北美、歐洲甚至台灣市場，都吸引不少企業主、科技產業人士及Tesla品牌支持者選購。
主力早已轉向Model 3、Model Y 旗艦車系功成身退
近年隨著Model 3與Model Y成為Tesla全球銷售主力，Model S與Model X市場需求逐年下降，品牌也逐漸將資源集中於大量生產車款與AI新事業。
Tesla早在今年1月財報會議便宣布，Model S與Model X將於第二季正式停產，並將Fremont工廠部分產能轉作第3代Optimus人形機器人生產。如今最後一批車輛正式駛下產線，也宣告Tesla旗艦車系正式走入歷史。
據了解，最後下線的Model S與Model X還由數百位產線員工在車身留下簽名紀念，為這兩款陪伴Tesla一路成長的重要作品送上最後祝福。
限量350輛Signature Edition成最後紀念版
在停產前，Tesla也替兩款旗艦車推出最終告別版本「Signature Edition」，僅限受邀車主購買，美國市場總計限量350輛，包括：
- Model S Plaid：250輛
- Model X Plaid六人座：100輛
兩款車均採用專屬Garnet Red石榴紅車色，搭配金色Tesla廠徽、金色煞車卡鉗，同時標配FSD全自動輔助駕駛、終身免費Supercharger超級充電及Premium Connectivity高級連網服務。不過，此版本並未對一般消費者開放訂購，而是採官方邀請制販售，更增添收藏價值。
Tesla下一步押寶AI Optimus機器人成未來重心
Model S與Model X退場後，Tesla接下來的發展焦點將放在Optimus AI人形機器人。
Tesla規劃今年第二季正式啟動Optimus Gen-3量產計畫，並將原有汽車產線逐步轉型，目標未來每年可生產高達100萬台人形機器人。
根據目前公布資訊，Optimus Gen-3身高約173公分、體重57公斤，可搬運約20公斤物品，搭載2.3kWh電池組，單次可連續運作約10小時，並支援快速充電及自主充電功能，未來更希望朝全天候連續工作的目標邁進。
目前Tesla上海超級工廠已率先部署約50台Optimus Gen-3投入實際生產線，包括零件搬運、座椅安裝、內裝組裝與品質檢測等工作，作為未來全球工廠全面導入前的重要測試場域。
對Tesla而言，Model S與Model X的停產不只是兩款車系謝幕，更象徵品牌正式從「電動車革命」跨入「AI與機器人革命」的新階段。未來Optimus是否能像當年的Model S一樣，再次改變整個產業，也將成為全球市場關注的焦點。
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