Lexus旗下入門豪華跨界休旅LBX，在2024年7月正式推出高性能版本LBX Morizo RR，將原本主打都會豪華風格的小型休旅，進一步升級成具備熱血性能色彩的運動化車款。近日國內市場傳出LBX Morizo RR有望導入的消息，引發性能迷關注，不過總代理和泰汽車也針對傳聞做出回應，表示目前尚未有確切導入計畫與上市時程。
和泰汽車表示，品牌深知國內消費者對具備運動化魅力車款的期待與需求，因此一直持續與原廠保持密切溝通，積極爭取適合台灣市場導入的產品規劃。不過針對LBX Morizo RR，目前尚未有明確導入安排，未來若有進一步確定資訊，將會再適時對外公布。
LBX Morizo RR備受討論的原因之一，在於其搭載與Toyota GR Yaris相同的1.6升G16E-GTS三缸渦輪增壓汽油引擎，最大輸出來到304匹馬力、40.8公斤米扭力，並標配AWD四輪驅動系統。變速箱則提供6速iMT手排，以及最新8速手自排選擇，其中手排配置更是Lexus品牌相當少見的性能設定，讓這款小型豪華休旅擁有截然不同的駕馭性格。
除了動力系統大幅升級，LBX Morizo RR在外觀上也和一般LBX做出明顯區隔。車頭換上面積放大的黑色水箱護罩與運動化前保桿，車側導入19吋多輻式輪圈，搭配加寬輪拱與降低車高，營造更低趴、更具張力的跑格姿態。車尾則換上專屬後保桿、黑色分流器，以及雙邊單出大口徑排氣尾管，搭配Morizo RR專屬徽飾，突顯性能身分。
內裝方面，LBX Morizo RR採用偏向運動化的座艙鋪陳，配備12.3吋全數位儀表，並提供專屬賽車風格顯示介面。車內也導入運動化雙前座椅、金屬踏板與專屬車縫線，手排車型更針對排檔桿握感進行調整，強化駕駛操作時的精準感與投入感。今年5月日本推出新年式車型後，也新增黑灰Two-Tone雙色塗裝、赭石色內裝選擇，頂規Bespoke Build客製化車型則加入鮮黃色車頭飾條、煞車卡鉗與黃色安全帶，視覺辨識度更高。
不過，LBX Morizo RR目前僅在日本、澳洲等右駕市場販售，尚未出現左駕版本，也成為導入台灣市場的一大變數。不過，若是未來原廠進一步推出左駕版本，導入台灣的可能性可能會提升，只是目前以和泰回應來看，如果要看到LBX Morizo RR登台或許還有段時間。
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