BMW電動化布局正式邁入全新階段，繼全新世代純電休旅iX3率先揭開Neue Klasse（新世代平台）序幕後，BMW近日正式宣布開放全新BMW i3 50 xDrive First Edition預售接單，作為Neue Klasse家族第二款量產車型，同時也是未來純電3 Series的重要代表，新車尚未正式上市便已獲得市場高度關注，促使BMW決定提前開放歐洲市場預購。
根據BMW公布資訊，全新BMW i3 50 xDrive First Edition已於6月18日起在歐洲市場展開接單，英國市場建議售價為57,905英鎊（約新台幣242萬元），德國市場則為75,340歐元（約新台幣273萬元）。至於標準版BMW i3 50 xDrive則預計於2026年秋季正式上市，英國起售價53,005英鎊（約新台幣222萬元），德國市場售價則為65,900歐元（約新台幣238萬元）。
BMW表示，自今年3月正式發表以來，全新BMW i3已獲得大量客戶詢問與關注，由於市場反應遠超原先預期，因此原廠決定提前開放BMW i3 50 xDrive First Edition接單，讓有意願的消費者能在正式上市前率先下訂。
BMW AG董事會成員暨品牌、客戶與銷售負責人Jochen Goller指出，全新BMW i3對BMW集團而言具有極其重要的戰略意義，作為一款面向主流市場的純電房車，新車將進軍全球銷售量極大的中型房車級距，同時也是BMW電動化轉型的重要關鍵產品。
Jochen Goller表示，從目前收到的市場回饋來看，消費者對於BMW i3展現出極高興趣，這也讓BMW對其未來市場表現充滿信心，因此提前開放First Edition版本接單成為推進產品上市計畫的重要一步。
全新BMW i3採用BMW最新Neue Klasse設計理念打造，雖然是一輛純電車，但仍保留BMW經典3 Series運動房車輪廓，車身採用BMW稱為「2.5 Box」的比例架構，擁有長軸距、短前後懸與後移式座艙設計，延續品牌經典後驅跑房車視覺印象，車頭則重新詮釋BMW招牌雙腎型水箱護罩與四眼式頭燈設計，將兩者整合成全新燈光識別系統。
車尾部分導入全新抽象化L型LED尾燈設計，並向兩側肩線延伸，搭配外擴輪拱造型，強化車輛寬闊且運動化的視覺效果。
BMW Neue Klasse負責人Mike Reichelt表示，3 Series歷經七個世代、超過50年的發展，始終代表BMW品牌最核心的駕馭樂趣與創新精神，而全新BMW i3則透過Neue Klasse平台與全新技術架構，直接跨越一個世代，重新定義未來BMW運動房車應有的樣貌。
車內同樣是BMW此次革命性升級的重點，全新BMW i3搭載新世代BMW Panoramic iDrive操作介面，核心由BMW Panoramic Vision構成，可將重要資訊投射於前擋風玻璃下緣橫跨整個車艙的顯示區域，系統整合觸控、語音及觸覺回饋等多重操作模式，並搭載BMW Operating System X作業系統。
First Edition車型更標配BMW 3D Head-Up Display，透過立體投影方式將行車資訊直接顯示於駕駛視線前方，提升導航辨識與駕駛專注度。
動力方面，全新BMW i3採用BMW第六代eDrive電動驅動技術，BMW i3 50 xDrive搭載前後雙馬達四輪驅動系統，綜效輸出達345kW（約469ps馬力），最大扭力65.7kgm，憑藉強勁輸出，新車0至100km/h加速僅需4.7秒即可完成，展現接近高性能房車水準的加速能力。
BMW表示，新世代平台結合Heart of Joy中央控制電腦與BMW Dynamic Performance Control軟體架構後，系統反應速度比現行世代提升10倍，能更精準控制動力輸出、轉向與煞車反應。此外，BMW還導入全新Soft Stop功能，透過電動馬達精密控制車輛停止過程，讓停車過程更平順且幾乎感受不到頓挫感。
續航能力無疑是全新BMW i3最受矚目的焦點，BMW為新車配置全新圓柱電池技術打造的高壓電池組，淨容量達108.7kWh，並採用Pack-to-Open-Body結構設計，使電池直接成為車體結構的一部分，在WLTP測試標準下，標準版BMW i3 50 xDrive續航里程最高可達912公里；配備較豐富的First Edition則因車重增加，續航表現略降至758至906公里之間，最高仍可達906公里。
若以英國官方數據計算，First Edition續航里程約為563英里，標準版則可達567英里，除了超長續航外，BMW也將充電效率大幅提升，全新BMW i3採用800V高壓電氣架構，可支援最高400kW DC直流快速充電，在理想條件下，僅需10分鐘即可補充約423公里續航里程；若從10%充至80%，官方表示最快約21分鐘即可完成。
BMW同時確認，新車將支援雙向充電（Bidirectional Charging）功能，未來可實現車輛與家庭電網、外部設備之間的能源交換應用；而First Edition更進一步標配AC Charging Professional系統，將交流充電功率從標準版11kW提升至22kW，大幅縮短日常家用與公共AC充電時間。
作為搶先上市的特別版本，BMW i3 50 xDrive First Edition在配備方面也較標準版更加豐富，外觀標配M Sport套件與BMW Iconic Glow發光雙腎型水箱護罩，其中M Sport套件包含專屬空力套件、藍色M Sport煞車卡鉗、M標誌迎賓投影燈以及專屬內裝材質配置。
車內則標配電動多功能前座椅、三區恆溫空調、隔熱隱私玻璃、方向盤加熱功能、Harman Kardon環繞音響系統、自動感應尾門與BMW 3D Head-Up Display等配備。BMW亦提供多項選配，包括後座加熱座椅、全景玻璃天窗、氣候舒適玻璃、電動伸縮拖車鉤、Motorway Assistant高速公路輔助駕駛系統、Parking Assistant Plus及Parking Assistant Professional等功能。
其中Motorway Assistant可於最高130km/h速度下實現免手持方向盤駕駛，並透過駕駛視線確認完成自動變換車道，達到SAE Level 2等級輔助駕駛能力。
BMW表示，全新BMW i3將於今年8月正式在位於德國的慕尼黑工廠投產，首批車輛預計於2026年夏末至秋季開始交付歐洲市場，此外，外界也預期BMW將於2027年進一步擴大產品陣容，推出備受期待的i3 Touring純電旅行車版本，讓Neue Klasse家族產品線更加完整。
從目前市場反應來看，全新BMW i3不僅成為BMW Neue Klasse世代最受矚目的新車之一，也展現出品牌在純電豪華房車市場的強大企圖心，憑藉超過900公里的WLTP續航表現、800V高壓架構、400kW超高速充電能力以及全新數位座艙科技，BMW正試圖透過i3重新定義未來電動運動房車的標準。
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