2026年對Peugeot而言具有非凡意義。這家法國百年車廠不僅持續投入世界頂級耐力賽舞台，更迎來品牌首次參加利曼24小時耐力賽（24 Hours of Le Mans）滿100週年的重要里程碑，為紀念這段跨越世紀的賽車傳奇歷史，Peugeot正式宣布與利曼24小時耐力賽展開全新官方合作，並預告將推出全新的「Peugeot 24 Hours of Le Mans Edition」特仕車系列，涵蓋208、308、408、3008以及5008等多款主力車型，讓消費者能以更貼近賽道精神的方式體驗品牌傳承。事實上，賽車基因一直深植於Peugeot品牌血液之中，早在1894年，Peugeot便參加被視為現代賽車運動起點的巴黎魯昂耐力賽（Paris Rouen），成為最早投入賽車運動的汽車品牌之一。
而在1926年，Peugeot首次踏上利曼24小時耐力賽舞台，當時這項賽事也僅舉辦至第四屆，但已逐漸成為全球最具代表性的耐力賽事，歷經100年發展，Peugeot不僅見證利曼賽事的演變，更曾三度奪下總冠軍榮耀，建立深厚的賽車傳奇地位。來到2026年，Peugeot依然活躍於這項世界級賽事，目前以兩輛Peugeot 9X8 Hypercar參加最高等級的Hypercar組別競爭，展現品牌持續挑戰尖端技術與耐力極限的決心，正因如此Peugeot與利曼24小時耐力賽雙方選擇在這個歷史性時刻攜手合作，被視為水到渠成的結盟，兩者皆代表法國汽車工業的重要象徵，同時共享技術創新、持久耐力以及法式工藝與榮耀等核心價值。
根據官方公布資訊，全新Peugeot 24 Hours of Le Mans Edition將涵蓋品牌旗下多款核心產品，包括：Peugeot 208、Peugeot 308 Hatchback、Peugeot 308 SW Estate、Peugeot 408 Fastback、Peugeot 3008 SUV、Peugeot 5008 SUV，幾乎目前Peugeot乘用車與SUV產品線幾乎全面納入規劃，僅Rifter與Traveller兩款商旅車未列入此次Le Mans特仕版計畫。值得注意的是，雖然官方最初發布的資訊提及208、308、408、3008與5008等五大車系，但後續資訊進一步確認308旅行車版本也將同步推出Le Mans特仕版，因此整體產品陣容實際涵蓋六款車型。Peugeot表示，這些新車將於2027年利曼24小時耐力賽期間正式上市，完整動力配置與技術規格則將於接近發表時公布。
目前官方尚未公布完整外觀與內裝細節，但已確認所有Le Mans Edition皆將以GT高階車型作為基礎進行升級，Peugeot透露將採用專屬設計元素，進一步強化品牌獨有的法式運動風格，其中最具代表性的特色，將是融合深邃黑色車身與利曼24小時耐力賽標誌性藍色元素的專屬配色方案，官方形容這種搭配兼具優雅與運動感，能夠充分展現Peugeot獨特的法式魅力，同時呼應利曼賽事的經典形象。儘管目前公開的預告圖仍相當神秘，且外界尚難以從照片中辨識與現行GT車型的具體差異，但Peugeot已強調未來將提供專屬外觀套件、特殊識別徽章以及更高質感的細節處理，藉此營造獨特身份象徵。
內裝部分預料也將加入Le Mans專屬標誌、升級材質以及更豐富的配備內容，使整體座艙氛圍更加豪華且富有運動感，相較於一般紀念版車型多半著重視覺包裝，Peugeot高層明確表示，此次Le Mans特仕車絕不會只是外觀貼標的限量版本。Peugeot產品負責人Agnes Tesson Faget指出，這些新車將透過專屬設計呈現法式魅力，並讓消費者能夠實際感受利曼精神，更重要的是Peugeot希望Le Mans Edition成為一套完整產品方案，而非單純的造型升級。Peugeot行銷與傳播主管Phil York表示，GTi代表的是性能承諾，而品牌目前正在重新定義「Le Mans承諾」的真正意義，這將是一套與GTi截然不同的產品定位，但同樣必須為消費者帶來實質價值；Agnes Tesson Faget進一步強調：「我們不會只做設計包裝，它必須是一個完整方案，我們需要科技！」這番談話也透露未來Le Mans Edition可能不僅擁有更豐富的豪華配備與專屬設計，還可能搭載輸出更強勁的動力系統。
雖然Peugeot尚未公布最終動力規格，但多家外媒分析指出，Le Mans特仕版極有可能優先採用各車系中性能最強的插電式油電混合動力或純電動版本，由於Peugeot近年積極推動電動化轉型，並剛在2026年利曼賽事期間發表擁有276匹馬力的全新E-208 GTi，因此市場普遍預期Le Mans Edition將進一步結合高性能電動科技與品牌賽車技術形象。Peugeot方面也多次強調，利曼與品牌共享的核心理念正是技術創新、耐久精神以及法式榮耀，因此未來這些特仕車型勢必會在科技配備與動力性能方面展現更多亮點。
事實上，這並非Peugeot首次以利曼賽事打造紀念車型，早在1993年，為慶祝Peugeot 905 Evo 1B奪下利曼24小時耐力賽冠軍，品牌便曾推出限量版306 Le Mans，該車搭載與306 S16共用的2.0升16氣門引擎，最大馬力約152ps，並提供專屬Lucifer Red車色以及升級內裝配備，當年僅生產400輛，主要供應歐洲市場，至今仍被視為Peugeot性能車歷史上的經典收藏車款之一，如今超過30年後，Peugeot再度以利曼之名打造完整產品陣容，規模遠超過當年的306 Le Mans，可說是品牌近年最具代表性的紀念車計畫之一。
值得一提的是，這項百年紀念計畫公布之際，正好緊接著第94屆利曼24小時耐力賽落幕，今年賽事由Toyota Racing重返冠軍寶座，成功終結Ferrari連續三年的統治局面，BMW M取得亞軍成績，Cadillac則排名第四，而唯一完賽的Ferrari 499P則以第五名衝線。至於Peugeot方面，兩輛經過升級的9X8 Hybrid Hypercar最終分別獲得第11名與第12名成績，雖未能挑戰頒獎台，但仍持續累積Hypercar組別的實戰經驗。隨著品牌迎來參賽百週年，Peugeot顯然希望透過Le Mans Edition特仕車將賽道精神延伸至一般道路市場，從208到5008，從掀背車到大型SUV，這批新車不僅象徵品牌與利曼24小時耐力賽跨越百年的深厚連結，也展現Peugeot未來將持續以性能、科技與法式魅力為核心發展方向，讓更多消費者能夠親身感受來自利曼賽道的熱血傳承。
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