隨著第三代Hyundai i20即將走入產品週期尾聲，這款深受性能車迷喜愛的小型掀背車也迎來告別時刻，為替現行世代i20 N畫下句點，Hyundai Australia正式推出限量版「i20 N Shadow Edition」，作為這款高性能鋼砲在澳洲市場的最終紀念車型，全車僅生產100輛，不僅擁有專屬外觀與內裝配置，更透過限量編號彰顯收藏價值，成為現行i20 N謝幕前最具代表性的作品。
現行第三代Hyundai i20自2020年問世以來已進入產品生命週期末期，而高性能版本i20 N自2021年推出後，憑藉出色操控表現與親民價格，在全球性能鋼砲市場建立良好口碑。
隨著第四代i20即將接棒，Hyundai特別為澳洲市場推出Shadow Edition作為最終紀念版本，這款特仕車僅限量生產100輛，並且僅供應澳洲市場。根據Hyundai Australia公布的資訊，100輛配額中有80%採用Phantom Black車色，其餘20%則為Atlas White，進一步突顯黑色車型的稀有性。
相較標準版i20 N提供Dragon Red、Lumen Grey、Performance Blue等多種車色選擇，Shadow Edition則僅保留Atlas White與Phantom Black兩種專屬配色，透過黑白雙色主題營造低調卻充滿性能氛圍的視覺風格，Shadow Edition最具辨識度的特色來自全新設計的18吋消光古銅色Flow-Forged鍛造鋁圈，這組專屬輪圈不僅在造型上更具競技感，也被外媒認為比標準版輪圈更具視覺張力。
除了專屬輪圈之外，Hyundai也替Shadow Edition配置黑色輪圈螺帽，與消光古銅色輪圈形成鮮明對比，車側下方則加入與輪圈相呼應的消光古銅色專屬貼飾，部分報導則稱其為黑色門檻飾條設計，共同強化Shadow Edition的專屬身份。
此外，所有車輛仍搭載與標準版相同的18吋輪圈尺寸與Pirelli P Zero高性能輪胎配置，維持i20 N一貫的運動化定位。Hyundai Australia表示，Shadow Edition的設計理念在於以單色系視覺元素展現i20 N獨特個性，同時讓這款即將停產的性能鋼砲能以最具紀念性的方式謝幕。
進入車內後，Shadow Edition同樣透過多項細節與標準版作出區隔，最引人注目的配置莫過於中控台或儀表台上的專屬限量編號銘牌，每一輛車都擁有獨立編號，象徵其限量100輛的特殊身份，銘牌採用古銅色金屬質感設計，與外觀輪圈配色相互呼應。
方向盤則升級為Alcantara麂皮包覆材質，搭配藍色縫線與Performance Blue十二點鐘方向定位標記，呈現濃厚賽車風格，排檔頭同樣改採Alcantara包覆設計，進一步提升操作手感與質感表現。
另一項極具巧思的設計則是專屬橡膠腳踏墊，Hyundai特別以Pirelli P Zero輪胎胎紋作為靈感，打造專屬地墊紋路，讓車主在進入車內時也能感受到性能車獨有氛圍，部分市場資訊亦提及車內加入專屬縫線細節，使Shadow Edition與一般版本形成更鮮明區隔。
雖然Shadow Edition擁有不少專屬配備，但在機械架構方面並未進行任何改動，動力依舊搭載代號Gamma系列的1.6升四缸渦輪增壓汽油引擎，可輸出150kW（約203ps馬力）最大馬力，峰值扭力達28kgm，最大扭力輸出區間介於1,750至4,500rpm，而最大馬力則可在5,500至6,000rpm之間持續釋放，引擎在Overboost模式下最高扭力可進一步提升至30.9kgm，提供更強勁的中段加速能力。
傳動系統方面依然維持六速手排變速箱配置，所有動力皆傳送至前輪，並搭配機械式限滑差速器（LSD），這套組合一直被視為i20 N成功的重要關鍵，不僅保有純粹駕駛樂趣，也讓它成為市場上少數仍堅持手排設定的小型性能掀背車。性能數據方面，i20 N可在6.7秒完成0至100km/h加速，極速則可達230km/h，車重僅約1,190kg，使其具備相當優異的馬力重量比與靈活操控特性。
除了專屬升級項目外，Shadow Edition同樣延續標準版i20 N完整配備內容，車內配置雙10.25吋數位螢幕，分別負責數位儀表與多媒體資訊娛樂系統，並支援智慧型手機連接功能，其他配備還包括無線手機充電板、衛星導航系統、Bose音響系統、智慧鑰匙、按鍵啟動系統、自動防眩後視鏡以及感應式雨刷等，照明部分則配備LED頭燈、LED尾燈與LED日行燈，同時提供車內LED氣氛照明，兼顧科技感與日常便利性，憑藉完整配備與性能實力，i20 N自上市以來不僅受到一般消費者青睞，也獲得不少賽道愛好者肯定，被視為兼顧道路與賽道需求的入門性能車代表。
價格方面，Shadow Edition也創下i20 N在澳洲市場上市以來的新高紀錄，Atlas White版本建議售價為41,500澳元（約新台幣92萬元）；Phantom Black版本則為42,095澳元（約新台幣93萬元），相較之下現行標準版i20 N售價為38,500澳元（約新台幣85萬元）。
值得注意的是，i20 N於2021年在澳洲上市時售價僅32,490澳元，約合新台幣72萬元。五年間價格持續上漲，部分原因與澳洲新車效率標準（NVES）等法規成本增加有關，儘管售價突破4萬澳元門檻，Hyundai仍預期這批限量車型將受到性能車迷與收藏家青睞。
Hyundai已於巴西發表全新第四代i20，新車車身尺寸較現行版本略為放大，並導入更濃厚的SUV跨界風格設計，同時採用與Kona相同的平台架構，目前Hyundai尚未公布歐洲市場新世代i20詳細資訊，但外界普遍預期將於未來數月內正式亮相，至於性能版i20 N的未來，Hyundai高層則透露「這不是永別，而是暫時告別」。
市場推測下一代i20 N最快將於2027年問世，並可能結合電動馬達與現行1.6升渦輪引擎，形成油電混合動力系統，以符合日益嚴格的Euro 7排放法規，新世代車型預料將擁有更高輸出表現，但也可能因此告別六速手排配置。
若消息屬實，Shadow Edition不僅是現行i20 N的最終紀念版，更可能成為純燃油、純手排小鋼砲時代的最後象徵之一，對許多性能車迷而言，這100輛限量Shadow Edition不只是特仕車，更是Hyundai N品牌在小型鋼砲市場一段精彩篇章的完美句點。
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