Mercedes-AMG近年面臨電動化轉型與市場競爭加劇的雙重壓力，尤其在性能車市場，銷售規模仍落後老對手BMW M。不過AMG顯然已經準備好展開反擊，近日品牌高層透露，未來36個月內將推出超過27款全新車型，目標在2030年前將年銷量提升至20萬輛水準，進一步縮小與BMW M Power之間的差距。
AMG啟動擴張計畫 瞄準BMW M銷售規模
根據Mercedes-AMG公布的規劃，品牌去年全球銷量約14.5萬輛，而BMW M同期已突破21萬輛大關。面對這樣的差距，AMG執行長Michael Schiebe表示，品牌已經做出多項重大產品決策，目前相關新車都已進入開發階段，接下來三年將迎來密集的新車攻勢。
若計畫順利推進，AMG希望在2030年前將全球年銷量提升至20萬輛以上，除了鞏固歐洲市場之外，也將持續深耕美國、亞洲與中東等高獲利區域。
電動性能車持續擴張 最大馬力突破千匹
在新世代產品布局中，電動車仍是重要一環。AMG近期發表的純電GT 4-Door四門跑房車便是代表作之一，採用三具軸向磁通馬達配置，最大輸出高達1,163匹馬力，直接鎖定Porsche Taycan與Audi e-tron GT等高性能純電車款。接下來AMG還將推出全新純電性能SUV，進一步擴展電動性能車陣容。
不過從市場角度來看，高性能純電車仍屬相對小眾級距，因此真正肩負銷量成長重任的，仍是燃油性能車產品線。
新世代V8引擎確認回歸
對許多AMG車迷而言，最值得關注的消息莫過於V8引擎的回歸。根據消息，Mercedes-AMG目前正在導入全新4.0升V8雙渦輪增壓引擎，採用平面曲軸（Flat-Plane Crank）設計，不僅能帶來更直接的油門反應，也有助於提升高轉速性能表現。
雖然官方尚未公布完整搭載名單，但外界普遍認為即將登場的CLE 63有望率先採用，而先前因四缸PHEV設定引發不少爭議的C 63，也被認為有機會重新擁抱V8動力。此外，下一代AMG GT Black Series以及對應的GT3賽車，也預計使用相同動力架構。
不只V8！全新6缸引擎同步開發
除了V8之外，AMG並未放棄6缸引擎市場。
官方證實目前正同步開發全新世代6缸動力系統，未來將與V8引擎共同構成品牌性能車主力陣容。這也代表在電動化浪潮持續推進的同時，AMG仍認為高性能內燃機在未來數年內仍具備相當重要的市場價值。
從超過27款新車的龐大產品攻勢來看，Mercedes-AMG顯然不打算把性能車市場拱手讓給BMW M。隨著V8回歸、6缸新引擎開發以及電動性能車同步擴張，未來幾年德系性能車市場的競爭，勢必將變得更加激烈。
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