身為Lexus全球銷售主力之一的NX，近期頻繁現身測試也讓外界開始關注小改款動向。根據日本媒體掌握的消息指出，Lexus有望在今年10月正式發表小改款NX，除了外觀設計跟進品牌最新家族語彙之外，車載科技、安全系統以及PHEV插電式油電動力都有機會迎來大幅升級。
外型向RX靠攏 導入新世代家族設計
從海外捕獲的測試車推測，小改款NX預計將採用與現行RX相似的Spindle Body設計概念，淡化過去大型紡錘型水箱護罩的視覺比例，改以更立體的車頭線條塑造品牌識別。
外媒預估車頭部分預料將換上重新設計的LED頭燈組與全新水平式日行燈，搭配更簡潔俐落的前保桿造型，讓整體風格更具運動感。車尾則有望跟進Lexus近年新車趨勢，導入橫貫式LED尾燈設計，不僅提升辨識度，也讓視覺質感更符合新世代豪華休旅定位。
懸吊與轉向升級！操控表現有望更進一步
除了外型更新之外，日媒指出此次NX小改款的另一項重點在於底盤設定。由於測試車曾現身德國紐柏林賽道進行測試，外界推測Lexus正針對懸吊系統、避震器、彈簧以及EPS電子轉向系統進行重新調校。
新車有望提升轉向反應與車身動態表現，進一步強化駕駛樂趣，讓NX在豪華中型休旅市場中維持競爭力。另有消息指出，部分高階車型可能新增DRS後輪主動轉向系統，提升低速靈活性與高速穩定性。
新世代PHEV動力上身，純電續航大幅提升
動力系統方面，小改款NX最受矚目的變化之一，可能是導入與新一代Toyota RAV4相同的2.5 PHEV插電式油電技術。
據傳第六代油電系統將搭載22.7kWh鋰電池組與雙馬達四驅架構，綜效輸出上看329匹馬力，較現行NX 450h+進一步提升，同時純電續航力有望達137至151公里，大幅強化日常通勤的純電使用比例。
Arene OS上車，數位化能力全面升級
車室科技預料也將成為本次改款重點。外傳NX將率先導入Toyota集團新世代Arene OS車載平台，成為品牌未來數位化布局的重要核心。透過全新軟體架構，不僅能支援OTA遠端更新功能，未來包括導航、娛樂系統甚至部分駕駛輔助功能，都可透過線上升級持續優化，讓車輛在交車後仍能不斷進化。
安全配備方面，則有望升級至最新Lexus Safety Sense 4.0系統，新增後方來車接近警示、二次碰撞自動煞停以及交通壅塞輔助等功能，進一步提升主動安全表現。
若日媒消息屬實，小改款NX最快將於今年10月正式發表。以目前曝光資訊來看，這次更新不只是外觀修飾而已，而是在底盤、動力、數位科技與安全系統同步升級，可望成為NX自現行世代上市以來最具份量的一次改款。
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