隨著日規Roadster即將進行新年式產品改良，Mazda已經在歐洲率先推出2027年式MX-5，還特別針對1.5升Skyactiv-G自然進氣引擎重新調校，受限於歐盟排放法規，2.0升Skyactiv-G自然進氣引擎依舊無緣回歸，不過新年式MX-5多了鋅綠金屬漆 (Zinc Green Metallic) 新車色可選，以及採用專屬淺灰色軟篷設定的Yakudo特仕車型， 預計今年9月開始交車。
代號ND的現行款MX-5，原廠提供2.0升、1.5升兩種四缸動力選擇，在台銷售車型統一搭載2.0升Skyactiv-G自然進氣引擎，最大輸出上看184匹、20.9公斤米，日本限量推出的Mazda Spirit Racing Roadster 12R，更透過腹內強化、進排氣強化等方式將輸出提高至200匹、21.9公斤米。
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然後在歐盟排放法規的限制下，歐規MX-5被迫取消2.0升四缸動力，僅提供1.5升Skyactiv-G自然進氣引擎，為了稍微彌補動力上的不足，配合新年式產品改良，原廠特別針對這具引擎重新調校，最大馬力小幅提升到136匹，峰值扭力來到15.8公斤米，搭配鍛造曲軸和輕量化飛輪，輕踩即能感受到扭力湧現，可一路拉至7,500轉斷油，引擎控制系統也經過調整，不只提升油門控制的反應速度，無論加速或減速都能更精準地配合駕駛意圖，充分體會到人馬一體的操駕樂趣。
除了換上改良後的1.5升Skyactiv-G自然進氣引擎，為了配合歐盟新車安全規範，新年式MX-5還新增DAA駕駛注意力警示系統，並能選用首度加入的鋅綠金屬漆 (Zinc Green Metallic) 新車色，同步推出的Yakudo特仕車型則配備淺灰色軟篷、銀色煞車卡鉗跟16吋RAYS黑色輪圈，車內亮點在於加入Alcantara類麂皮材質強化運動感。
台灣目前銷售的MX-5仍屬於2026年式，外型跟內裝延續二度小改款設計，包含升級8.8吋中央多媒體螢幕，RS車型更導入非對稱式限滑差速器、倍適登避震器來提升操控性能，台灣馬自達還準備了BBS 17吋鍛造鋁圈套組供車主加選，有助於減輕簧下重量進一步優化駕駛感受，在不需更換輪胎的情況下升級17吋鍛造鋁圈，代價是新台幣10萬元。
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