台灣特斯拉今日 (6/16) 宣布，已經向財團法人車輛安全審驗中心 (以下簡稱車安中心) ，遞交「FSD全自動輔助駕駛 (受駕駛監督)」的申請文件，並將與交通部、車安中心合作，啟動相關新技術駕駛系統的審查流程。同時為配合Tesla全球FSD使用模式轉換及啟動計畫，台灣現有的FSD一次性購買方案，將於2026年6月30日23時59分下架，但已選配FSD車輛不受影響，仍保有終身使用之權益。
其實不久前交通部已證實，台灣特斯拉早在今年4月底就向車安中心諮詢FSD申請事宜，交通部也去函請台灣特斯拉提出申請，今日終於完成補件手續正式進入審驗流程，屆時只要通過一連串審查，並經過交通部核准後，不須再走冗長的修法程序，FSD即可在台開放使用。
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台灣特斯拉強調「FSD全自動輔助駕駛 (受駕駛監督)」是由全球超過850萬輛Tesla車輛所蒐集的匿名真實駕駛資料訓練而成，每輛車只需約10分鐘即可完整匯入所有累積訓練的資料，不過FSD啟動時目前仍須由駕駛人監督，無法完全交由系統自動駕駛，因為FSD在台灣仍歸類於Level 2輔助駕駛範疇，駕駛人必須全時維持警覺並隨時預備介入控制車輛，根據當前國際及台灣交通法規，駕駛人為車輛行駛時之責任主體，需要對駕駛行為負責。
根據《Tesla車輛安全報告》引用NHTSA美國國家公路交通安全管理局的統計，啟用FSD的Tesla車輛在駕駛監督情況下，其安全性比普通車輛高出7倍以上，目前FSD已經在美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、韓國、澳洲、紐西蘭、荷蘭、立陶宛、愛沙尼亞、丹麥、比利時等12個國家或地區開放或通過監管核准，日本也在東京、橫濱及大阪等都會區積極進行道路測試。
比較需要注意的是，由於FSD將全面改為訂閱制月費方案，但台灣特斯拉尚未公布訂閱費用，只確認FSD一次性購買方案，將於2026年6月30日23時59分下架停售，在這個時間前如果已選配FSD，依然享有終身使用的權益，未選配則可於6月30日 (含) 前透過Tesla App升級選配，已經下訂尚未交車也未選配的話，仍可於交車前至訂單頁面新增選配FSD，不過7月1日0時起Tesla台灣官網將不再開放選配，既有車主的Tesla App也不再提供FSD升級選項。
此外，如果是搭載HW3.0硬體已選配FSD的Tesla車輛，未來換購新車還是可享有FSD免費移轉服務，但必須在2026年9月30日 (含) 前完成新車下訂，同時原車輛需要在6月30日前完成搭載FSD，已經下訂但尚未交車的HW3.0準車主同樣適用。
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